小米汽车夜间高速 NOA 通行能力如何

小米汽车在高速公路上的NOA夜间通行能力备受关注。为了验证这一系统在实际使用中的表现，我们对小米SU7标准版进行了夜间高速NOA续航实测。

在测试过程中，我们发现小米SU7标准版的NOA系统在夜间高速行驶时表现出色。系统能够及时识别前方障碍物，并发出减速请求。然而，值得注意的是，从NOA发出减速请求到用户接管车辆的时间非常短暂，仅有2秒左右。这意味着留给驾驶员的反应时间较为紧迫。

此外，小米SU7标准版在夜间行驶时，由于没有配备激光雷达，纯视觉模式的障碍物识别效果相对欠佳。特别是在车辆行驶速度超过100km/h的情况下，AEB（自动紧急刹车系统）可能无法及时触发，增加了潜在的安全风险。

在实际测试中，我们发现当车辆行驶速度为116km/h时，NOA系统发出前方障碍风险提示并开始减速。随后，车辆被用户接管进入人驾状态，并与水泥护栏发生碰撞。碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

尽管NOA系统在夜间高速行驶时表现出色，但仍需驾驶员保持高度注意力。特别是在夜间行驶时，驾驶员应时刻关注道路情况，以确保行车安全。

此外，小米汽车在事故发生后第一时间成立了专项小组，积极配合警方调查取证工作，并与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜。小米汽车表示，将严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。

总之，小米汽车的NOA系统在夜间高速行驶时具备一定的通行能力，但仍需驾驶员保持高度警惕，确保行车安全。