小米汽车的碰撞测试成绩如何？

近日，小米汽车的小米SU7在最新的C-NCAP碰撞测试中获得了优异的成绩，综合得分率高达93.5%，并荣获五星评价。这一成绩不仅体现了小米SU7在安全性能方面的卓越表现，也为整个汽车行业树立了新的标杆。

在此次测试中，小米SU7在乘员保护、VRU保护以及主动安全三个主要测试项目中均表现突出。其中，乘员保护得分率为94.31%，VRU保护得分率为90.42%，主动安全得分率为95.25%。这些成绩均超过了已测车型的平均得分率，显示了小米SU7在安全性方面的领先优势。

在乘员保护方面，小米SU7采用了2000MPa级热成型钢，车身结构的高强度钢材占比达到32%，有效提升了车辆的被动安全性能。在正面碰撞测试中，小米SU7以50km/h的速度撞击，A柱仅发生0.8mm的微变形，驾驶员侧假人头部伤害值仅为C-NCAP优秀标准限值的38%。这一表现充分证明了小米SU7在极端碰撞条件下的卓越保护能力。

在侧面碰撞测试中，小米SU7的B柱入侵量控制在79mm，较标准优化了21%。全系标配的145L超大体压式侧气帘在碰撞中发挥了重要作用，实现了假人头部零伤害。此外，小米SU7的电池安全系统在碰撞后0.08秒内完成高压断电，电池包经受住针刺、挤压、火烧等12项极限测试未起火，树立了新能源汽车安全的新标杆。

在行人保护方面，小米SU7通过引擎盖内吸能泡沫和前保险杠柔性结构设计，对行人头部保护得分率达91%，腿部保护得分率88%，均刷新了C-NCAP的纪录。这一表现不仅提升了车辆在行人保护方面的安全性，也为行人提供了更好的保护。

在主动安全方面，小米SU7搭载的“天玑”智能驾驶系统在AEB自动紧急制动测试中表现出色。测试结果显示，其对静止车辆的识别响应时间仅为0.28秒，较标准提升了40%。在行人横穿场景下，制动