GB38031-2025 是什么？

2025年3月28日，工业和信息化部正式发布了强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025），并于2026年7月1日起开始实施。这一标准的发布标志着电动汽车电池行业将迎来新的篇章。

新国标在安全性方面进行了重大升级，将“不起火、不爆炸”作为强制性要求，这在行业内被称为“史上最严电池安全令”。相比2020年版的标准，新国标在多个方面进行了修订，包括热扩散测试、底部撞击测试和快充循环后安全测试等。

具体而言，新国标要求电池在触发单体热失控后，整包电池需在至少2小时的观察期内保持无起火、无爆炸，并且烟气不对成员造成伤害。这意味着新国标允许单体电池出现热失控，但不允许演化成为整个电池包的热失控。此外，新国标还新增了底部撞击测试和快充循环后安全测试，以确保电池在各种极端条件下都能保持安全。

在底部撞击测试中，新国标要求电池底部受到撞击后无泄漏、外壳破裂无起火、无爆炸现象，并且满足绝缘电阻要求。这将促使企业加强电池包底部防护设计，有效提升电池安全性。而快充循环后安全测试则要求电池在完成300次快充循环后仍能通过外部短路测试，要求不起火、不爆炸，确保长期快充循环后电池单体安全性。

此外，新国标还对电池单体测试进行了详细规定，包括过充、过放、外部短路、加热至130度、温度循环、挤压、快充300次短路试验等，均要求电池不起火、不爆炸。这意味着新国标要求电池包内的任何单体电池都必须做好完善彻底的热防护和热失控对应措施，以满足新国标要求。

新国标的实施将对电动汽车行业带来多方面的深远影响。首先，标准的发布将增强消费者对电动汽车的信心，促进市场的健康发展。其次，随着新法规的实施，制造商需要不断提升技术水平，以符合日益严格的标准。这将激励企业加大研发投资，促进行业技术进步。同时，新国标提高了行业准入门槛，使得那些技术水平不达标的企业面临淘汰压力，资源将会集中向更具竞争力的企业倾斜。

总的来说，GB 38031-2025的发布和实施是行业进步的重要里程碑，期待在不久的未来，通过标准化与规范化的助力，推动电动汽车产业在安全、环保和技术创新方面迈向新的高峰。