长安深蓝SL03纯电版和增程版油耗有何差异？

长安深蓝SL03纯电版和增程版在油耗对比方面表现出显著差异。首先，增程版车型在不同路况下的油耗表现较为稳定，而纯电版则完全依赖电力驱动，无需考虑燃油消耗。

在高速行驶时，增程版车型的油耗表现尤为明显。当车速为115公里每小时时，春秋季节的油耗约为6.3L/100km，而在100公里每小时的速度下，油耗则基本维持在5.5L/100km左右。然而，当车速超过120公里每小时，油耗会大幅上升，实测油耗甚至高达8L/100km。

相比之下，纯电版车型在高速行驶时的能耗主要取决于电池电量和充电频率。在电池电量充足的情况下，短途山路行驶的油耗可以低至每百公里2.5L，但这种情况的参考意义不大。

在城市路况中，增程版车型在亏电情况下，油耗约为5.8L/100km。而纯电版车型则完全依赖电力驱动，无需考虑燃油消耗。因此，纯电版车型在城市路况中的油耗为零。

在冬季，增程版车型的能耗会有所不同。例如，在江苏下雪天气情况下，即使充满电，在高速行驶过程中，电量仅剩89公里时发动机启动，此时的能耗相当于每百公里消耗了29度电。在城市路况中，一般不强调油耗，因为有家充的话，晚上补电的成本相对较低，可以忽略不计。

综合来看，深蓝SL03增程版在不同路况下的油耗表现主要受到速度和气温的影响，但在正常范围内。官方WLTC综合工况下的亏电油耗为4.5L，实测综合油耗则预计维持在3到4L/100km之间。而纯电版车型则完全依赖电力驱动，无需考虑燃油消耗。

作为一款中型后驱轿跑车，深蓝SL03的实际综合路况测试油耗约为6.0升，相比同级别插电混动车型，平均油耗在6到7升之间，这一数据表现较为出色。例如，从贵阳到川西爬坡，出发前油电满，设置保电30%的情况下，用电行驶131公里后发动机开始工作。中途充电30%到83%，继续行驶84公里后又转为使用燃油。整个川西路程加了三次油，共耗油87.03升，纯电行驶总里程215公里，总行程2087.5公里。

深蓝SL03增程版在油耗方面表现出色，特别是在馈电状态下，其油耗仅为4.5L/100km，这一数据远低于同类车型的平均油耗水平。深蓝SL03采用的是1.5L阿特金森循环发动机，搭配磷酸铁锂电池，这种组合能确保燃油的高效利用。

1.5L发动机只需加注92号汽油，按照当前的油价计算，每公里的使用成本不到四毛钱。这意味着，在短途行驶中，如果使用电力驱动，油费几乎可以忽略不计。增程式混动系统的特性是发动机不直接驱动车辆，而是为电动机和电池组供电，这使得发动机的热效率得到了显著提升。

深蓝SL03增程版的动力配置包括1.5L横置自吸引擎加后置电机，这样的配置能够实现较好的动力输出与低油耗之间的平衡，确保驾驶者在享受动力的同时，也能够节省燃油。

综上所述，长安深蓝SL03纯电版和增程