摩托车加了油为什么还是打不着火？

如果摩托车没油了加上油打不着火，很可能是因为火花塞出现故障，用户需要更换火花塞：

火花塞的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，会导致火花微弱，容易因积碳而漏电；间隙过大，所需的击穿电压会增加，导致发动机难以启动，并且在高速时容易发生“缺火”现象。因此，火花塞的间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7～0.8mm，个别火花塞间隙可达1.0mm以上。

火花塞的热值也是影响其性能的重要因素，热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力。热值越高，平衡能力越强。一般来说，功率高、压缩比大的发动机应选择热值高的冷型火花塞；而功率低、压缩比小的发动机则应选择热值低的热型火花塞。

当摩托车发生打不着火的情况时，除了检查火花塞，还应检查燃油供给系统是否正常，包括燃油滤清器、油管、喷油嘴等，确保燃油能够顺畅地供给发动机。此外，还需要检查点火系统，包括点火线圈、点火模块等，确保点火系统的正常工作。如果这些问题都已排除，建议用户寻求专业技术人员的帮助进行维修。