奥德赛中高配车型搭载的Honda SENSING安全超感系统,是一套涵盖主动预警与辅助干预的全方位驾驶辅助系统,其核心功能中明确包含自动刹车能力,并非仅限于预警提示。
Honda SENSING系统通过毫米波雷达与单目摄像头协同工作,实现对前车、行人及车道标线的实时监测。其主要功能模块如下:
| 功能名称 | 功能描述 | 是否具备自动刹车能力 |
|---|---|---|
| CMBS碰撞缓解制动系统 | 在检测到与前车或行人存在碰撞风险时,系统将依次发出视觉与声音警报,并在必要时自动施加制动,以减轻或避免碰撞 | ✅ 是 |
| FCW前方碰撞预警系统 | 在潜在碰撞风险发生前,提前向驾驶员发出视觉与声音警报 | ✅ 与CMBS协同工作 |
| ACC主动巡航控制系统(含LSF) | 在0-180km/h速度范围内,自动跟车并保持设定车距,支持低速跟车(LSF)功能 | ✅ 在跟车过程中自动制动减速 |
| RDM车道偏移抑制系统 | 当车辆无意识偏离车道时,系统通过单侧制动施加纠正力矩,辅助车辆回到车道中央 | ✅ 通过制动干预实现车道修正 |
| LKAS车道保持辅助系统 | 通过方向盘微调保持车辆在车道中央行驶,不涉及制动干预 | ❌ 仅转向辅助 |
| LDW车道偏离提醒系统 | 仅在车辆无转向信号偏离车道时发出警示,无主动干预 | ❌ 仅提醒功能 |
| TSR交通标识智能识别系统 | 识别限速、禁止超车等交通标志,并在仪表盘显示 | ❌ 信息提示功能 |
在实际驾驶中,CMBS与ACC系统共同构成了自动刹车的核心执行单元。当系统判断碰撞不可避免时,会自动启动最大制动力,最大可实现完全刹停(在低速工况下),显著降低事故概率。尤其在城市拥堵路段或夜间视线不佳环境下,该功能可有效弥补驾驶员反应延迟。
奥德赛的Honda SENSING系统不仅提供碰撞预警,更通过自动制动干预实现主动安全防护。其中,CMBS与ACC系统在0-180km/h速度区间内均具备自动刹车能力,是系统中最关键的主动安全技术。对于注重安全性的家庭用户而言,该系统在日常通勤与长途出行中均能提供切实有效的辅助保护。
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