岚图 FREE 实际百公里电耗是多少

岚图FREE作为一款增程式SUV，其在实际使用中的电耗表现备受关注。根据车主们提供的数据，我们可以得出一些有价值的结论。

首先，岚图FREE在城市道路中的电耗表现较为优秀。在不同条件下，车主们测得的电耗数据大约在15-18度/百公里之间。例如，有车主在使用家用充电桩的情况下，日常通勤的电耗稳定在17-18度/百公里。在冬季低温环境下，开启空调和座椅加热功能后，电耗会有所增加，但总体依然保持在18-20度/百公里左右。

其次，岚图FREE在高速行驶时的电耗相对较高。车主们在高速公路上的测试显示，电耗大约在19-21度/百公里之间。例如，从嘉兴到舟山全程开空调、座椅按摩加热和电视的情况下，电耗约为20.5度/百公里。

此外，季节因素也会影响岚图FREE的电耗。夏季高温环境下，由于空调使用频繁，电耗会进一步增加，达到约23-25度/百公里。而在冬季极寒条件下，电耗可能会达到约26-28度/百公里。

值得一提的是，岚图FREE的增程式技术在长途出行中表现尤为突出。车主们表示，长途出行时，增程器能够有效延长续航里程，缓解里程焦虑。在极端情况下，例如从京山农场到武汉的高速行驶，满电出发后，大约行驶180公里后，剩余电量还能支持行驶25%左右，表现出了不错的续航能力。

综合来看，岚图FREE在不同使用场景下的电耗表现较为均衡，城市道路中的电耗较低，高速行驶时电耗较高。同时，季节变化也会影响电耗，但总体来说，岚图FREE的电耗表现依然处于较为合理的范围内，满足了大部分车主的使用需求。

总的来说，岚图FREE凭借其增程式技术，在不同使用场景下的电耗表现较为均衡，既满足了城市通勤的需求，又能够应对长途出行的挑战。对于注重续航能力和电耗表现的消费者来说，岚图FREE无疑是一个值得考虑的选择。