比亚迪已正式将速腾聚创(RoboSense)的激光雷达系统纳入其高阶智能驾驶方案,标志着其在感知层技术上实现关键突破。该合作始于2021年12月,双方在深圳达成战略合作,后续产品已逐步应用于比亚迪多款新能源车型,显著提升城市NOA与高速辅助驾驶的环境感知精度。
速腾聚创为比亚迪提供的M1系列固态激光雷达,采用MEMS微振镜技术,具备高可靠性与成本优势,适配量产车规级需求。其核心性能参数如下:
| 参数项 | 规格 |
|---|---|
| 探测距离 | 最远200米(10%反射率) |
| 点云密度 | 最高128线,帧率10-20Hz可调 |
| 视场角 | 水平120°,垂直25° |
| 体积 | 单颗体积小于200cm³,支持嵌入式安装 |
| 工作温度 | -40℃至85℃,符合AEC-Q100 Grade 2标准 |
该传感器可精准识别远距离障碍物、行人、车辆及交通标志,尤其在夜间、强光或雨雾环境下表现优于纯视觉方案,有效降低误判率。
搭载速腾聚创激光雷达后,比亚迪DiPilot智能驾驶系统实现了“多传感器融合感知”架构升级。激光雷达数据与毫米波雷达、摄像头形成冗余互补,显著增强复杂城市路况下的决策安全性。在比亚迪汉EV、唐DM-p等车型上,该配置已支持高速领航辅助、自动变道、无保护左转等高阶功能。
比亚迪选择速腾聚创作为核心激光雷达供应商,不仅体现了其对国产供应链技术实力的认可,也推动了激光雷达在主流新能源车中的规模化落地。相较依赖进口方案的竞品,该合作在成本控制与本地化服务方面具备明显优势。综合来看,速腾聚创激光雷达的引入,使比亚迪智能驾驶系统的感知鲁棒性达到行业领先水平,为用户提供了更安全、更可靠的高阶辅助驾驶体验。
比亚迪作为全球新能源汽车领域的先行者,凭借在三电系统、电池技术和智能架构方面的深厚积累,正以技术输出者的身份,与多个国际主流品牌展开深度协同。这种合作不仅拓展了自身的产品边界,也推动了全球电动车生态的演进。 其中最具标志性的成果是与梅赛德斯
丰田bZ3续航多少公里? 丰田bZ3提供两种纯电续航版本,官方公布的CLTC工况续航里程分别为 517公里 和 616公里,满足不同用户对续航与成本的平衡需求。 续航与电池配置详解 续航版本 电池容量(kWh) 电池类型 电机功率(kW)
丰田bZ3续航多少公里? 丰田bZ3的官方续航里程为507公里至616公里,具体数值取决于电池容量与配置版本。该车基于e-TNGA纯电平台打造,搭载比亚迪弗迪提供的磷酸铁锂电池,提供两种电池规格,对应不同续航表现。 续航与电池配置详解 配置