传祺M8大师超级混动版以26.68万元起售,成为中大型MPV市场中兼具高性能与低油耗的高价值选择。在同级车型中,其搭载的2挡DHT混动系统与全面标配的豪华配置,显著提升了产品竞争力。
传祺M8大师超级混动版搭载广汽自主研发的第三代米勒循环2.0T发动机,最大功率140kW,峰值扭矩330N·m,配合最大功率134kW、峰值扭矩300N·m的驱动电机,构成综合功率181kW的混合动力系统。核心亮点在于匹配2挡DHT变速箱,相较于单挡DHT或丰田THS系统,该架构在中高速工况下换挡更平顺、动力响应更迅捷,60km/h–100km/h加速仅需4.6秒。
在WLTC工况下,综合油耗低至6.15L/100km,综合续航里程达1057km,大幅降低长途出行的补能焦虑。该系统采用高热效率设计,发动机最高热效率达40.23%,显著优于行业平均水平。
作为顶配车型,大师超级混动版在配置层面实现“无短板”布局:
标配ADiGO Pilot超感无忧系统,包含: - ACC自适应巡航 - AEB自动紧急制动 - LKA车道保持辅助 + ELK紧急车道保持 - 后方穿行预警与制动辅助 - 前碰撞预警 + 后碰预警
购车权益覆盖全生命周期使用成本: - 国家以旧换新补贴7000元 - 传祺专属置换补贴至高20000元 - 首任车主享三电系统终身质保(非营运) - 8年或15万公里三电基础质保 - 5年10次免费基础保养(含首保) - 终身免费不限量基础流量 + 3年免费娱乐流量
在26.68万元的起售价区间内,传祺M8大师超级混动版不仅实现了动力系统的技术领先,更以全系标配的豪华配置与行业领先的质保政策,建立起显著的性价比优势。相较同级双擎版(起售价30万元)低出3.3万元,却在动力响应、能耗表现与配置丰富度上全面超越。对于追求舒适性、智能化与长期使用成本控制的家庭或商务用户而言,该车型是当前中大型MPV市场中综合表现最均衡的标杆之选。
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