自驾游沃尔沃 XC60 怎么样

已是深秋，天气越来越适合自驾沃尔沃XC60去露营了。这个“靠谱伙伴”真是名不虚传。出发前最头疼的就是装备太多，每次都要全部搬出来堆得跟山似的。其实我有个心得：装车也是一门学问。把最轻、最常用的东西像桌椅放在最上面，重的箱子往下沉，最重的帐篷都是放在后备箱最里面，这样开车时车身更稳，不会感觉后面乱晃。沃尔沃XC60这后备箱，只要把装备摆放好，深度和宽度都够，让我能很好地实践这个“装车哲学”，出发自驾露营对空间的利用率一定要讲究。

上了高速，再讲讲我的第二个用车心得：智能驾驶系统这东西，一定要用起来才知它的好。网上看到很多无人驾驶花里胡哨的，但领航辅助驾驶系统用起来还比较踏实的。经常自驾长途旅行开久了，就会明白这东西不是让你偷懒，是让你更安全地驾驶。打开Pilot Assist，设定好，脚就可以放松地放在一边备用。它加速、减速、踩刹车都比我自己操作要柔和，不像需要脚一直踩着油门，时间长了又酸又累。这样一来，我反而可以更专注地观察周围路况，整个人是放松而警惕的状态，这才是长途驾驶最理想的样子。

进山之后，那连续弯道才是考验开车实力的时候。我的又一个心得是：走线比开快车更重要。看着导航预判弯道，进入弯道之前就会在直道上把速度降到位，弯心稳住油门，出弯再慢慢给油。沃尔沃XC60的底盘不会像我的皮划艇一样软绵绵地晃，也不会像性能车那样死硬，就是有一种很有韧劲的贴地感，让人感觉四个轮子死死咬住地面。遇到颠簸的碎石头路，可以试试越野模式，最大的体会就是：别大脚油门，稳住方向，相信车子的动力系统，它会自己分配动力，这个时候要做的就是扶稳方向盘。

到了营地卸装备，可以体验一下感应尾门真是谁用谁知道。手里拿着东西，用脚扫一下车底，真的是从从容容感就把车门打开了。

经常在外面露营，到了晚上还可以用手机APP远程检查车辆状态，这也让我有了心得：养成开车好习惯。以前锁车就走，现在养成了锁车后绕车一周再看看、再用APP确认一下的习惯，这种“掌控感”带来的安心，都是沃尔沃给的。

第二天清晨在湖边慢悠悠的，才真正体会到什么叫“驾驶的惬意”。不管道路有多远，都要享受自驾旅行的过程。可以打开座椅加热驱散晨露的微凉，听着纯粹的鸟鸣与风声，那一刻，感觉人和车、和自然真正融为了一体。

自驾旅行，我的最大体会就是：一辆好车，它不只是把你从A点带到B点，它更是一个能提升你整个旅途品质、甚至改变你驾驶观念和生活方式的伙伴。以后，我们还得和沃尔沃XC60一起去探索更多的地方！