发改委4月7日24时上调油价，调控措施能否减轻民生压力？

4月7日，国家发展改革委正式发布成品油价格调整公告，明确自当日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别上调420元、400元，折合零售端油价小幅上涨。为减缓国际油价上涨对国内市场的影响，国家继续实施价格调控措施，切实保障民生与市场稳定。

本次油价调整是2026年国内第七轮成品油调价，也是年内第六次上涨。根据发改委公告，3月23日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格大幅震荡。按照现行成品油价格机制计算，本次汽、柴油最高零售价格每吨本应分别上调800元、770元，为缓解国际油价上涨带来的压力，国家实施调控措施后，每吨分别少涨380元、370元，折合92号汽油每升少涨0.31元，0号柴油每升少涨0.32元。拆解本次调价细节，零售端涨幅清晰可见：92号汽油每升上调约0.33元，95号汽油每升上调约0.35元，0号柴油每升上调约0.34元。以一辆油箱容量50升的私家车为例，加满一箱92号汽油将多花约16.5元，对于日常通勤车主而言，用车成本小幅增加；而物流、货运等依赖柴油的行业，运营成本也将随之上升。

本次油价上调的核心推手是近期国际原油价格的剧烈波动与供应紧张。4月6日国际原油上演“高开3.5%后跳水转跌1.5%”的极端行情，日内振幅超5%。核心源于中东地缘局势的预期反转——早盘受美伊冲突升级担忧推动油价冲高，午后因美伊潜在停火协议斡旋消息传出，恐慌情绪降温导致油价跳水。同时，美伊冲突未实质性缓和，霍尔木兹海峡通航风险仍在，波斯湾产油国被迫大幅减产，进一步支撑国际油价高位运行，直接带动国内成品油调价幅度攀升。

我国成品油价格调整始终遵循“与国际油价挂钩、实施区间调控”的原则。发改委明确，国内汽、柴油最高零售价格以一揽子国际原油平均价格为基础，每10个工作日调整一次，同时设置“天花板价”（每桶130美元）与“地板价”（每桶40美元），当国际油价超出区间时，将采取价格调控措施，兼顾消费者与生产者利益，避免国内油价因国际市场大起大落而大幅涨跌。

针对本次调价，发改委同步要求中石油、中石化、中海油等企业，组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策；各地相关部门将加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序，消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

业内分析师预测，后续油价走势仍充满不确定性，核心取决于三大变量：中东局势走向、OPEC+产量政策与全球需求变化。OPEC+已明确自5月起上调原油日产量，若美伊冲突缓解、霍尔木兹海峡恢复正常通航，下一轮（4月21日24时）成品油调价下调概率较大；但若地缘冲突升级、供应缺口扩大，油价仍有上行风险。在此提醒广大车主，可合理规划加油节奏，规避成本增加风险；物流等行业可提前做好成本管控，应对油价波动影响。