华为乾崑智驾ADS 4.0 是一款具有高智能化水平的辅助驾驶系统,它在多个方面都表现出色。首先,系统硬件配置堪称“冗余堆料”,包括4颗激光雷达、13颗摄像头、5颗4D毫米波雷达、12颗超声波雷达,全方位立体感知车辆周围环境。其中,896线激光雷达更是核心升级,能精准捕捉120米外14厘米高的小障碍物,暴雨天也能清晰识别行人,极大提升了系统的感知精度。
其次,城区NCA(无图城区智驾领航辅助)功能表现尤为突出。在城市快速路和复杂路况下,系统展现出平顺与果断,全程几乎无需接管。例如,在遇到横穿马路的电动车时,系统提前0.5秒自动刹停,比人反应更快。此外,系统还具备三点式掉头功能,即使在狭窄路段也能自动规划路径完成掉头,极大提升了驾驶的便捷性。
在高速NOA(高速智驾领航辅助)方面,ADS 4.0表现同样优秀。实测显示,系统在高速行驶时,自动跟车、变道、超车等操作几乎无需驾驶员干预,有效缓解了长途驾驶的疲劳感。特别是在遇到前车突然斜插进来的紧急情况下,系统能够提前松油门减速,避免碰撞风险,提升了行车的安全性。
泊车辅助方面,ADS 4.0新增了多种便捷功能,如就近泊车和收藏常停区域功能,可快速匹配周边最优车位。下车守卫功能则在离车前显示侧后方影像并提醒,主动规避“开门杀”风险,确保了停车的安全性。
尽管ADS 4.0在多个方面表现出色,但仍然存在一些局限性。例如,有用户反馈在进商场地库时,系统识别错柱子,差点急刹撞上。此外,系统在某些情况下会自动退出智驾模式,但界面没有提示,驾驶员仍需时刻保持接管准备。因此,尽管ADS 4.0在技术上已达到行业领先水平,但驾驶员仍需保持警惕,确保行车安全。

总体而言,华为乾崑智驾ADS 4.0凭借其强大的感知能力和智能化功能,为用户提供了更加安全、便捷的驾驶体验,是当前市场上极具竞争力的智驾系统之一。
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