华为 ADS 和华为 ADS 4.0 哪个更优秀

华为ADS和华为ADS 4.0都是智能驾驶领域的佼佼者，但它们之间存在着明显的差异。为了更好地理解这些差异，我们需要从多个角度进行分析。

首先，华为ADS 4.0是华为在智能驾驶领域的最新成果，它采用了WEWA架构，传感器升级为高精度固态激光雷达和分布式毫米波雷达。这种硬件配置的提升使得ADS 4.0在感知精度和反应速度上有了显著的提升。例如，它能够实现从车位到车位的自动驾驶，支持高速L3级自动驾驶，并且在极端天气条件下也能保持高识别率。这些功能的实现离不开高精度固态激光雷达的加持，它最小感知精度可达3cm，为智能驾驶提供了强大的硬件支持。

其次，在软件方面，华为ADS 4.0采用了全新的WEWA架构，底层算法开发代码量超过2000万行，端到端时延降低50%，反应更快，变道更丝滑，通行效率提升20%，重刹率降低30%。这不仅提升了系统的整体性能，还增强了系统的稳定性和可靠性。此外，华为ADS 4.0的安全系统也从CAS 3.0升级为全维防碰撞系统CAS 4.0，提供更全面的碰撞避免功能，进一步提升了车辆的安全性。

相比之下，华为ADS则涵盖了多个版本，包括SE、Pro、Max和Ultra。SE版是基础版，采用纯视觉方案，依赖摄像头和毫米波雷达，仅支持高速单车道巡航辅助和基础泊车功能。Pro版在SE基础上增加了一颗舱内固态激光雷达，主动安全性能有所提升，但核心的导航辅助驾驶（NCA）功能仍未开放，无法自动变道。Max版则配备了车顶“瞭望塔”式的192线激光雷达，这是实现高阶智驾的硬件基础，能够实现从家到公司的全程自动驾驶，包括自动过闸机、远程召唤、AEB边刹边让等功能。Ultra版则更为极致，在Max基础上增加三颗固态激光雷达，支持高速L3级自动驾驶，但通常只在50万以上的豪华车型上配备。

从这些对比可以看出，华为ADS 4.0在硬件配置和软件架构上都进行了大幅升级，具备更高的感知精度、更快速的反应能力和更全面的安全系统。因此，如果从功能和性能角度来看，华为ADS 4.0明显优于之前的华为ADS版本。然而，选择哪款产品还需要根据个人需求和预算来决定，因为不同版本的华为ADS在功能和价格上存在差异。

总的来说，华为ADS 4.0是目前市场上最先进、功能最强大的智能驾驶解决方案之一，而华为ADS则涵盖了多个版本，适合不同需求的用户。对于追求极致智能驾驶体验的用户来说，华为ADS 4.0无疑是更好的选择。