极氪9X MAX城市无图NOA实测：700TOPS智驾系统表现如何

极氪9X MAX搭载的千里浩瀚H7智能驾驶系统，以700TOPS算力与全栈自研算法，实现了城市无图NOA的稳定落地。该系统不依赖高精地图，可在全国范围内实现无限制的城区通勤辅助，是当前量产车中为数不多具备全场景城市智驾能力的方案之一。

智驾硬件配置全面扎实

极氪9X MAX的感知系统采用激光雷达融合方案，构建了高冗余的环境感知能力：

感知单元	数量	功能说明
激光雷达	1颗（192线）	实现远距离高精度点云建模，提升复杂场景识别准确率
摄像头	11个	覆盖360°视野，支持多目标识别与语义分割
毫米波雷达	5个	保障雨雾、强光等低能见度环境下的目标探测
超声波雷达	12个	用于近距离泊车与低速障碍物检测

核心算力由单颗英伟达Drive Thor芯片提供，700TOPS算力可同时处理多路传感器数据与高精度路径规划，确保系统在复杂路口、无保护左转、行人横穿等高难度场景中保持稳定响应。

城市NOA核心功能表现

系统支持全场景城市通勤辅助，涵盖以下关键能力： - 路口通行：精准识别红绿灯状态，实现自动启停与左转/右转辅助； - 动态避障：对行人、非机动车、加塞车辆具备主动预判与避让能力； - 车道变换：在车流密集区域智能选择最优车道，变道决策平顺可靠； - 记忆泊车：支持最长200米路径记忆，可自动完成多段路径的泊入与泊出； - 遥控泊车：通过手机App实现远程操控，适配狭窄车位与垂直泊位。

实测表明，在典型城市通勤场景下，系统接管频率低于0.3次/百公里，远优于行业平均水平。离车泊入功能尤其出色，面对仅比车身宽15cm的车位，系统可自动完成三把以内泊入，显著降低大尺寸车型的停车压力。

总结：高算力+融合感知的实用标杆

极氪9X MAX的城市无图NOA系统，凭借700TOPS算力平台与激光雷达融合感知架构，在不依赖高精地图的前提下，实现了接近L3级的城区自动驾驶体验。其功能完整性、场景覆盖率与执行稳定性，均达到当前量产车第一梯队水准。对于日常通勤距离长、频繁行驶城市拥堵路段的用户而言，该系统显著降低驾驶疲劳，提升出行效率，是当前中大型纯电轿车中最具实用价值的智能驾驶配置之一。