华为与赛力斯的深度战略合作,标志着智能汽车领域“科技企业+传统车企”模式的实质性突破。双方联合打造的首款车型为赛力斯华为智选SF5,该车于2021年正式上市,定位高性能电驱轿跑SUV,是当前合作体系中唯一量产交付的车型。
赛力斯华为智选SF5搭载由双方联合研发的“驼峰智能增程系统”,其技术核心包含赛力斯SEP200电驱系统与华为DriveONE三合一电驱单元。该系统通过智能能量管理算法,实现电力与增程模式的无缝切换,在WLTC工况下综合续航可达1000公里以上,纯电续航里程为150公里(CLTC)。
| 配置项 | 两驱版 | 四驱版 |
|---|---|---|
| 售价 | 21.68万元 | 24.68万元 |
| 驱动形式 | 前置单电机 | 前后双电机 |
| 最大功率 | 165千瓦 | 365千瓦 |
| 峰值扭矩 | 320牛·米 | 700牛·米 |
| 0-100km/h加速 | 7.5秒 | 4.68秒 |
| 电池容量 | 40kWh | 40kWh |
| 增程器类型 | 1.5T四缸增程器 | 1.5T四缸增程器 |
SF5开创性地通过华为线下体验店进行销售,成为首个进入消费电子高端渠道的新能源汽车产品。消费者可通过华为商城、赛力斯官方APP或华为线下门店完成购车全流程,实现“科技产品式”购车体验。该模式打破了传统4S店体系,依托华为在终端用户服务、品牌运营和数字化销售方面的积累,重构了新能源汽车的触达路径。
截至目前,华为与赛力斯的合作仍集中于SF5单一车型。尽管双方在智能座舱、自动驾驶算法及车联网平台等领域持续深化技术协同,但尚未有其他量产车型公开发布。后续产品规划虽未正式披露,但行业普遍预期,基于全新平台的问界M5、M7、M9等车型,均延续了双方在智选模式下的合作逻辑,成为华为赋能汽车制造的延伸载体。
总结:华为与赛力斯当前唯一量产合作产品为赛力斯华为智选SF5,其通过技术创新与渠道革新确立了差异化优势。虽尚未推出其他独立命名车型,但后续问界系列已承接该合作模式并实现规模化落地,标志着双方合作正从单一产品向平台化生态演进。
华为在新能源汽车领域推出了一个全新的品牌,iCAR,标志着其正式进军汽车市场。2021年4月19日,华为终端宣布将销售新能源汽车,首款车型为赛力斯华为智选SF5,这是一款集高性能与长续航于一身的电驱轿跑SUV。 赛力斯华为智选SF5在纯电模
华为携手赛力斯,共同推出了创新的新能源智能汽车——华为智选SF5。这款高性能电驱轿跑SUV定位独特,旨在为消费者带来卓越的驾驶体验。凭借赛力斯SEP200电机与华为DriveONE三合一电驱的双电机智能四驱系统,SF5拥有超过1000km的
赛力斯是一家致力于提供高品质电动汽车的汽车品牌,目前该品牌共推出了两款车型,分别是赛力斯SF5和赛力斯华为智选SF5。其中,赛力斯华为智选SF5是2021年4月与华为合作推出的新车型。 赛力斯SF5是赛力斯品牌的首款车型,于2020年上市,