在奇瑞瑞虎8系列中,瑞虎8 Plus与瑞虎8 Pro均为定位高于基础款的中高端燃油车型,二者在动力系统、驱动形式与配置层级上存在显著差异。对于注重性能与驾驶体验的消费者而言,选择哪一款更合适,关键在于是否需要四驱系统与更高阶的动力配置。
瑞虎8 Plus与瑞虎8 Pro均不提供1.5T版本,主销车型为1.6T与2.0T发动机。其中,1.6T发动机(型号SQRE4T16C) 在两款车型中参数一致,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出稳定,满足日常高速巡航与城市通勤需求。
核心差异在于2.0T发动机的搭载情况: - 瑞虎8 Plus:2024款已取消2.0T版本,仅保留1.6T前驱车型,无四驱选项。 - 瑞虎8 Pro:全系保留2.0T发动机,并提供两种动力组合: - 2.0T+7DCT(两驱/四驱) - 2.0T+8AT(四驱专属)
其中,2.0T四驱版本为瑞虎8 Pro独有,搭载TOD智能四驱系统,可实现前后轴扭矩智能分配,适用于轻度越野、雨雪湿滑路面及高海拔山区通行,是同级少有的具备机械四驱能力的国产SUV。
两款车型车身尺寸高度接近,均为紧凑型五座SUV定位:
| 项目 | 瑞虎8 Plus | 瑞虎8 Pro |
|---|---|---|
| 长×宽×高(mm) | 4722×1860×1745 | 4745×1860×1745 |
| 轴距(mm) | 2710 | 2710 |
| 座椅布局 | 五座 | 五座 |
二者均未提供七座版本,空间表现以家庭日常使用为主,后排腿部与头部空间充裕,后备厢容积可达506L(常规状态),支持后排座椅4/6比例放倒,实用性良好。
瑞虎8 Pro在内饰材质、智能配置与安全系统上相较Plus版有所提升,如标配L2级驾驶辅助、360°全景影像、全景天窗、电动座椅记忆等。价格方面:
| 车型 | 指导价(万元) |
|---|---|
| 瑞虎8 Plus 1.6T | 11.79–15.29 |
| 瑞虎8 Pro 1.6T | 12.69–14.99 |
| 瑞虎8 Pro 2.0T 四驱 | 15.99–17.49 |
总结:瑞虎8 Pro在性能维度上全面领先,尤其是2.0T四驱系统在国产紧凑SUV中稀缺;若无四驱需求,瑞虎8 Plus则更具价格优势。二者定位清晰,消费者应根据实际用车场景理性选择。
近三个月,奇瑞汽车各车型的销量出现了一定的波动,但整体依然保持稳健的增长态势。根据官方公布的销量数据,一些主力车型如瑞虎8系列和艾瑞泽5系列凭借成熟的产品力和市场口碑,销量始终稳居高位,成为拉动品牌销量的核心力量。 然而,部分新能源车型和细
奇瑞目前在售的7座车型涵盖了瑞虎8系列、瑞虎9系列以及捷途X70L等多款产品,这些车型覆盖了SUV和新能源细分市场,满足了家庭用户对空间实用性、动力性能及新能源出行的多元需求。 瑞虎8作为核心车型,提供了多版本选择,起售价为11.29万元。
奇瑞目前在售的七座SUV车型主要包括瑞虎8系列(含瑞虎8、瑞虎8PLUS、瑞虎8L)、星途揽月以及捷途X70PLUS七座版、捷途X70L等车型。这些车型覆盖了不同的价格区间与市场定位,从十万级的家用性价比之选到二十万级的中高端产品均有布局。