2025款奇瑞瑞虎8 PRO正式上市,推出5款两驱车型,售价区间为11.99万至15.39万元,起售价较前代车型下探,配置实现显著升级,进一步强化其在15万元级家用SUV市场的竞争力。
相较于2024款,2025款瑞虎8 PRO在安全与舒适性配置上实现全面补全,尤其在入门级车型上增量明显:
这些配置的下放,使11.99万元的290T两驱舒适版已具备接近高配车型的实用性,大幅压缩了不同版本间的体验差距。
动力系统延续现有成熟架构,提供两种涡轮增压选项:
| 发动机型号 | 最大功率 | 最大扭矩 | 变速箱匹配 |
|---|---|---|---|
| 1.6T | 197马力(145kW) | 290牛·米 | 7速双离合 |
| 2.0T | 254马力(187kW) | 390牛·米 | 7速双离合 / 8速手自一体(新增) |
其中,2.0T车型首次提供8速手自一体变速箱选项,提升换挡平顺性与燃油经济性,兼顾性能与日常通勤需求。
新车延续现款车身结构,长宽高为4745×1860×1745毫米,轴距2710毫米,属于典型的中型SUV尺寸。后排腿部空间充裕,后备厢容积达506L(放倒后排可扩展至1720L),满足家庭长途出行的装载需求。
2025款瑞虎8 PRO以“低配不减配”为核心策略,通过配置下放实现高性价比突破。11.99万元起售的舒适版已涵盖主流家用SUV所需的全场景配置,是预算有限但追求高安全与高舒适性的理想选择。若追求更强动力与更平顺驾驶体验,2.0T+8AT尊贵版Ⅱ(15.39万元)是性能与舒适兼顾的最优解。整体来看,该车在同级中具备显著的配置优势与价格竞争力。
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