奔驰EQE作为一款豪华中大型纯电轿车,其续航表现备受关注。根据最新的测试数据,奔驰EQE在夏季的续航表现相当出色,实际使用中夏季续航达成率约85%-90%,具体续航里程与车型版本密切相关。
奔驰EQE全系搭载96.1kWh的三元锂电池组,CLTC工况下的续航里程覆盖681-752公里。在实际使用中,夏季的续航里程可达到680-720公里,具体取决于驾驶模式和驾驶习惯。以下是不同车型版本的续航表现:
| 车型版本 | CLTC纯电续航(km) | 驾驶模式 | 适用场景 |
|---|---|---|---|
| 2025款 500 4MATIC系列 | 681 | 双电机四驱(300kW) | 高性能需求/全路况驾驶 |
| 2022款 350先锋版/豪华版 | 717-752 | 后置后驱(215kW) | 城市通勤/长途旅行 |
单电机后驱版如2022款先锋版,其752km的超长续航适合对能耗敏感的用户,城市通勤实际续航可达650km+。而双电机四驱版如2025款旗舰版,4.9秒的零百加速匹配681km续航,高速场景表现稳定,120km/h时速下的续航约为600km。
奔驰EQE的电池管理采用自研BMS系统,实现精准表显,无“虚标”现象。其快充能力达到122kW峰值充电功率,31分钟可从10%充至80%,补能效率较高。此外,标配热泵空调,低温能耗优化显著,冬季续航达成率同级别前五。
用户反馈方面,城市通勤中,夏季正常驾驶可达到680-720公里。高速长途驾驶时,120km/h时速下续航约580-600公里(开空调)。在低温环境(-10℃至-20℃)下,续航衰减控制优于多数竞品,如蔚来ET7、智己L7等。

综合来看,奔驰EQE的续航表现兼顾豪华与实用,单电机版752km CLTC续航适合长距离通勤,双电机版681km续航则满足性能需求。真实场景下达成率高,配合精准表显和高效补能,适合追求品质但无需极致续航的用户。若注重冬季表现或常跑高速,建议优先选择双电机四驱版本。
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