捷途旅行者CDM：市区纯电续航达成率超90%，馈电油耗低至5L/100km

捷途旅行者CDM作为一款兼顾越野风格与城市通勤的插电式混合动力SUV，其在实际使用中的能效表现成为用户关注焦点。针对“市区纯电续航达成率”与“馈电状态下油耗”两大核心诉求，该车型展现出优于同级的综合能效水平。

纯电续航达成率表现优异

在典型城市工况下（平均时速30-45km/h，空调正常开启），捷途旅行者CDM的纯电模式续航达成率稳定在90%以上。这一数据得益于其搭载的18.4kWh三元锂电池组与高效能量回收系统。实测条件下，车辆在满电状态下可实现约85km的纯电行驶里程，与官方NEDC纯电续航95km的标称值高度吻合，充分验证了系统标定的精准性与电池管理策略的成熟度。

馈电模式油耗表现突出

在电池电量耗尽后的馈电模式下，车辆切换至HEV混动逻辑运行，由1.5T涡轮增压发动机与电动机协同驱动。在城市道路频繁启停、中低速巡航场景中，综合油耗可稳定控制在5.0L/100km以内；在高速匀速行驶（100-120km/h）时，油耗约为6.2L/100km。这一表现得益于奇瑞鲲鹏DHT混动系统的智能能量分配策略，可优先使用电机驱动低速工况，发动机仅在高效区间介入，显著降低燃油消耗。

配置与系统协同优化

该车型配备智能热泵空调系统，在冬季低温环境下仍能维持电池与座舱的高效温控，减少能量损耗；车身扭转刚度达28000N·m/deg，配合轻量化底盘结构，进一步提升电能利用率。整车综合续航里程超过1100km，满足长途出行与日常通勤的双重需求。

总结：捷途旅行者CDM以高纯电续航达成率与超低馈电油耗，重新定义了方盒子SUV的经济性标准。在同级插混车型中，其城市用电效率与综合燃油经济性具备明显优势，是注重实用性与使用成本的家用用户的理想选择。