捷途旅行者2026款油电混动版正式推出,以“燃油动力+智能混动”双核驱动重构中型硬派SUV市场格局。该车型在保留原有越野基因基础上,全面升级动力系统与智能配置,实现性能与能效的双重突破。
2026款捷途旅行者搭载升级版鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,匹配奇瑞自研孚祯8AT变速箱,换挡响应速度提升15%,平顺性达同级领先水平。新增的智能混动模块采用P2架构,电动机最大功率45kW,峰值扭矩150N·m,支持纯电行驶模式(续航约50km)与智能能量回收,综合油耗降低至7.8L/100km(WLTC工况),兼顾城市通勤经济性与长途越野动力储备。
全系标配博格华纳第六代XWD智能四驱系统,具备0-100%前后轴扭矩无级分配能力,支持沙地、雪地、泥地、岩石、运动五种地形模式。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂结构,车身扭转刚度提升至28000N·m/deg,配合32°接近角、28°离去角及220mm最小离地间隙,轻松应对非铺装路面挑战。标配外挂式全尺寸备胎罩,强化长途穿越可靠性。
内饰延续“纵横之道”设计语言,采用T型对称布局,配备15.6英寸2.5K分辨率中控屏,搭载高通骁龙8155车规级芯片,系统响应速度优于行业平均30%。新增后视镜与空调实体按键,提升驾驶专注度。全车软性材质覆盖率超85%,座椅采用菱形格双排缝线工艺,主驾配备8向电动调节+通风/按摩功能,副驾新增腿托支持,提升长途舒适性。标配索尼8扬声器音响系统,ANC主动降噪技术有效降低高速风噪与胎噪。
捷途旅行者2026款油电混动版在不妥协越野能力的前提下,成功融入高效混动系统与高阶智能座舱,填补了20万元级硬派SUV市场在新能源化与智能化方面的空白。其综合性能表现超越同级传统燃油车型,尤其适合追求全场景适应能力、注重长期使用成本的户外爱好者与家庭用户。若预算在20-25万元区间,该车是当前最具综合竞争力的混动硬派SUV选择之一。
捷途旅行者作为一款主打“可城可野”的硬派方盒子SUV,凭借其独特的造型和丰富的动力选择,在市场中收获了极高的人气。然而,面对从13.99万元到23.99万元的宽泛价格区间,以及燃油、插混、两驱、四驱等多种组合,不少消费者在选择时难免会感到困
对于正在关注捷途旅行者最低配四驱版的消费者来说,最关心的问题莫过于置换补贴与其他购车优惠能否叠加。根据当前的市场政策和厂家权益体系,答案是完全可以叠加,但需要仔细了解各项权益的适用规则与限制条件,才能最大化享受购车实惠。 首先,我们需要明确
近期想入手捷途旅行者最低配四驱版的朋友,最关心的就是裸车优惠和全款落地费用。根据目前全国多地经销商的最新行情,这款车型的优惠力度相当可观,综合让利幅度普遍在1.5万至2万元之间。特别是临近季度末或月底冲量阶段,部分门店为了完成销售任务,给出