2022款腾势D9 DM 970四驱旗舰型二手车当前售价为23.58万元(含过户费),2023年1月上牌,行驶里程4.7万公里,过户一次,上牌地为珠海,排放标准为国VI。该车新车指导价为44.58万元,三年折价幅度达21万元,折合年均折旧约7万元,远低于行业平均水平,展现出极强的保值优势。
腾势D9 DM作为插电式混合动力MPV,搭载1.5T涡轮增压发动机与双电机组成的DM-i超级混动系统,综合最大功率达276千瓦,峰值扭矩700牛·米,纯电续航里程达190公里(CLTC),综合续航超1000公里。四驱系统提供更好的湿滑路面稳定性,适合多人口家庭长途出行。
| 配置项 | 参数 |
|---|---|
| 动力系统 | 1.5T + 双电机(DM-i) |
| 综合功率 | 276千瓦 |
| 综合扭矩 | 700牛·米 |
| 纯电续航 | 190公里(CLTC) |
| 电池容量 | 37.5kWh |
| 驱动形式 | 电动四驱 |
| 车身尺寸 | 5250×1960×1920毫米 |
| 轴距 | 3110毫米 |
该车配备双侧电动滑门、二排独立航空座椅(通风/加热/按摩)、三区独立空调、15.6英寸中控屏及DiPilot智能驾驶辅助系统,配置水平远超同价位合资MPV。三年使用成本方面,得益于低油耗(综合油耗约5.5L/100km)和低用电成本,年均养车费用不足1.5万元,显著低于同级燃油MPV。
在30万元以内MPV市场,腾势D9以高配置、强动力和低使用成本形成明显优势。23.58万元的二手价格,相当于以不到新车一半的代价,获得旗舰级配置与新能源技术体验。对于注重空间、舒适性与经济性的家庭用户而言,这是一款具备极高实用价值的二手车选择。建议优先查验电池健康度与维修记录,确保长期使用无忧。
在高端纯电MPV领域,极氪009与腾势D9分别以独特的服务理念,为用户打造了各具特色的售后保障体系。两者虽路径不同,却都致力于提供高效、安心的用车体验,真正将用户需求融入每一个服务环节。 腾势D9依托深厚的制造背景,构建了覆盖全国的成熟服务
腾势D9是由比亚迪全资控股的高端新能源汽车品牌——腾势(DENZA)生产制造的旗舰级MPV车型。作为比亚迪在高端市场的重要战略产品,腾势品牌自2024年起完成对原合资方戴姆勒股份的全面收购,正式成为比亚迪旗下独立运营的高端子品牌,全面整合了
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