腾势D9油耗与纯电续航实测数据解析

腾势D9作为高端MPV市场的重要车型，其DM-i插电混动与EV纯电双版本在能耗表现上具备显著优势。针对用户关注的油耗问题，官方实测数据显示，DM-i版本综合工况油耗低至5.9–6.7L/100km，实际使用中可稳定维持在6L以内，显著优于同级燃油MPV。

DM-i版本油耗与纯电续航配置

腾势D9 DM-i提供三种纯电续航版本，满足不同通勤需求：

车型版本	纯电续航里程（CLTC）	油耗范围（CLTC）	燃油标号
两驱豪华型	50km	5.9–6.7L/100km	92号
尊贵型	190km	5.9–6.7L/100km	92号
四驱尊荣型/旗舰型	180km	5.9–6.7L/100km	92号

值得注意的是，尽管纯电续航里程存在差异，但所有DM-i车型均搭载相同的1.5T涡轮增压发动机与EHS电混系统，因此在混动模式下的综合油耗表现高度一致。190km版本通过更大容量电池组实现更长纯电通勤能力，适合城市通勤为主、具备充电条件的用户。

EV纯电版本续航表现

腾势D9 EV版本提供两驱与四驱两种动力布局，CLTC工况下续航里程分别为：

• 两驱版：620km
• 四驱版：600km

两款车型均配备热泵空调系统与高能量密度刀片电池，在冬季低温环境下仍能保持较高续航达成率，有效缓解里程焦虑。

总结与选购建议

腾势D9的油耗表现，在同级MPV中处于领先地位。若日常通勤距离在50km以内，优先选择190km纯电续航的尊贵型，可实现近一周一充的低使用成本；若对动力响应和全地形适应性有更高要求，可考虑四驱尊荣型，其180km纯电续航与强劲动力输出兼顾实用性与驾驶乐趣。对于无充电条件用户，5.9L/100km的综合油耗仍具备极强经济性，远优于传统燃油MPV。