25款腾势D9：全系标配智能驾驶，云辇C系统加持的7座MPV新标杆

25款腾势D9正式发布，标志着其在高端MPV市场进一步巩固技术领先地位。本次升级的核心在于全系标配智能驾驶辅助系统，并全系搭载云辇-C智能车身控制系统，实现“增量不加价”的产品策略，为7座家庭用户带来更高阶的驾乘体验。

智能驾驶系统全面标配

25款腾势D9不再以选装形式提供智驾功能，而是全系标配L2+级智能驾驶辅助系统，涵盖以下核心能力： - 全速域自适应巡航（ACC） - 车道居中保持（LCC） - 自动变道辅助（ALCA） - 交通信号识别与响应 - 自动泊车辅助（APA）

系统依托多模态传感器融合方案，包括12个超声波雷达、5个毫米波雷达及12个高清摄像头，构建360°环境感知能力。虽未标配激光雷达，但硬件架构预留升级空间，支持后续通过OTA扩展至更高阶智驾功能。

云辇-C智能车身控制系统全系标配

作为腾势品牌核心技术之一，云辇-C智能液压车身控制系统成为全系标准配置。该系统通过实时调节悬架阻尼与高度，显著提升复杂路况下的舒适性与稳定性： - 支持“舒适”“标准”“运动”“越野”四种模式 - 有效抑制高速变道侧倾与过弯车身晃动 - 提升颠簸路面的滤震表现，NVH表现优于同级竞品 - 通过车身高度自适应调节，提升上下车便利性

设计与人机交互优化

• 取消传统档把，升级为怀挡设计，释放中央通道空间，优化后排通行与储物布局。
• 7座座椅布局维持不变，第二排独立航空座椅配备通风、加热、按摩功能，第三排支持电动折叠。
• 全车采用NAPPA真皮与环保材料，内饰氛围灯支持128色自定义。

总结与选购建议

25款腾势D9以“标配智驾+全系云辇C”为核心卖点，在不提升售价的前提下，实现了配置的结构性跃升。其智能驾驶系统满足日常通勤与长途巡航的高安全需求，云辇-C系统则显著提升乘坐品质，尤其适合注重舒适性与科技感的多人口家庭。

结论：在30-40万元价格区间内，25款腾势D9是目前唯一实现智能驾驶与高端底盘系统全系标配的7座MPV，技术诚意与产品力显著领先，是家庭用户升级高端MPV的优选方案。