腾势D9 DM-i凭借200km以上的CLTC纯电续航与全系10屏智能互联配置,持续领跑中国MPV市场。2025款车型在动力系统、智能座舱与舒适性配置上实现全面进化,进一步巩固其在高端新能源MPV领域的标杆地位。
2025款腾势D9 DM-i搭载第五代DM插电混动技术,核心动力总成由1.5T涡轮增压发动机与高效率驱动电机组成。发动机最大功率为115kW,驱动电机方面,两驱版配备200kW单电机,四驱版则采用“200kW+45kW”双电机布局,系统综合功率显著提升。
电池系统采用39.938kWh的刀片电池,CLTC纯电续航达成200km(两驱)/190km(四驱),完全满足日常通勤纯电出行需求。在馈电状态下,百公里油耗低至5.85L(两驱)与6.35L(四驱),NEDC综合续航可达1100km与1020km,兼顾长距离出行与低使用成本。
2025款腾势D9 DM-i实现全车10屏智能互联,构建行业领先的多屏协同生态:
| 屏幕位置 | 功能特性 |
|---|---|
| 中控悬浮大屏 | 15.6英寸,DiLink 150智能座舱中枢 |
| 全液晶仪表盘 | 高清驾驶信息实时投射 |
| HUD抬头显示 | 关键行车数据无盲区呈现 |
| 流媒体内后视镜 | 1080P高清广角视野,提升夜间安全性 |
| 副驾娱乐屏 | 15.6英寸独立影音系统,支持多任务并行 |
| 二排双扶手屏 | 控制座椅、空调、娱乐及冰箱功能 |
| 二排头枕屏 | 双屏独立播放,支持蓝牙耳机连接 |
| 冰箱触控屏 | 温度调节与内容交互一体化 |
| 第三排座椅屏 | 便捷调节靠背角度与温控 |
DiLink 150系统搭载高通骁龙8155芯片,实现语音控制、多屏联动与APP生态无缝衔接,显著提升家庭出行的科技感与便利性。
第二排座椅升级为“AirSPA”双零重力座椅,支持通风、加热、16点气囊按摩及电动腿托调节,配合117°靠背角度,实现长途乘坐的极致放松。第三排座椅同样配备通风、加热与电动调节功能,七座模式切换流畅无阻。
底盘方面,全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统,结合智能预瞄系统、液压摆臂衬套与铝合金副车架,有效过滤路面颠簸,提升行驶稳定性与乘坐舒适性。车身尺寸保持5250×1960×1900mm,轴距3110mm,内部空间表现稳定,仅高度微调20mm以优化空气动力学表现。
2025款腾势D9 DM-i以200km纯电续航、10屏智能互联、AirSPA零重力座椅与云辇-C悬架为核心竞争力,全面覆盖家庭出行对空间、舒适、智能与节能的多重需求。在同级产品中,其配置密度与技术整合能力处于领先地位,是追求高端新能源MPV体验用户的理想之选。
在高端纯电MPV领域,极氪009与腾势D9分别以独特的服务理念,为用户打造了各具特色的售后保障体系。两者虽路径不同,却都致力于提供高效、安心的用车体验,真正将用户需求融入每一个服务环节。 腾势D9依托深厚的制造背景,构建了覆盖全国的成熟服务
腾势D9是由比亚迪全资控股的高端新能源汽车品牌——腾势(DENZA)生产制造的旗舰级MPV车型。作为比亚迪在高端市场的重要战略产品,腾势品牌自2024年起完成对原合资方戴姆勒股份的全面收购,正式成为比亚迪旗下独立运营的高端子品牌,全面整合了
在商务出行场景中,一款得体的车辆不仅是交通工具,更是企业形象与服务水准的延伸。别克GL8凭借深厚的产品积淀,持续引领中高端商务MPV市场。其3088mm的轴距带来开阔的内部空间,第二排独立座椅支持多向电动调节、通风、加热与智能按摩功能,配合