腾势D9 DM-i作为一款定位高端的插电式混合动力MPV,以5.25米车长、全系7座布局和四驱双电机版本,重新定义了家庭与商务用车的综合性能标准。其核心优势在于兼顾长续航、强动力与高舒适性,适合对空间、静谧性与驾驶品质有双重需求的用户。
腾势D9 DM-i全系标配2+2+3七座布局,车身尺寸为5250×1960×1920毫米,轴距达3110毫米,为第三排乘客提供充裕的腿部与头部空间。全车配备电动侧滑门,配合多层隔音玻璃与后排隐私玻璃,显著提升上下车仪式感与私密性。车内标配后窗遮阳帘,优化夏日采光控制,提升乘坐舒适度。
| 配置项 | 腾势D9 DM-i标准配置 |
|---|---|
| 座椅布局 | 2+2+3七座 |
| 车身尺寸(mm) | 5250×1960×1920 |
| 轴距(mm) | 3110 |
| 侧滑门 | 全系电动 |
| 隔音玻璃 | 多层隔音+后排隐私玻璃 |
| 轮毂尺寸 | 18英寸密辐式设计 |
动力方面,腾势D9 DM-i搭载1.5T涡轮增压插混专用发动机,最大功率102kW,峰值扭矩231N·m,作为增程器高效协同电驱系统。两驱车型配备前置单电机,总功率170kW,总扭矩340N·m;四驱版本则升级为前后双电机系统,总功率提升至215kW,总扭矩达450N·m,0-100km/h加速表现更优,同时增强湿滑路面与复杂路况的通过能力。
内饰采用冷色调设计,大量使用真皮包覆,触感细腻。中控配备15.6英寸悬浮式OLED屏,支持车联网与OTA远程升级,操作响应流畅。左侧嵌入式10.25英寸3D仪表屏,提供导航、能耗与驾驶辅助信息的立体化呈现。第二排座椅配备1080mm电动滑轨,支持多向调节,满足商务接待与家庭出行的多样化需求。
腾势D9 DM-i以扎实的尺寸、全系标配的舒适配置与可选四驱动力系统,成为30万级以上插混MPV市场中的高价值选项。若日常通勤为主、充电便利,两驱版足以应对90%的使用场景;若频繁跑高速、山区或对动力响应有更高要求,四驱版的215kW综合功率与450N·m扭矩更具优势。在同级中,其配置密度与空间表现具备显著竞争力,是兼顾家庭出行与商务接待的理想之选。
奇瑞作为国内自主品牌的重要代表,近年来在七座车型领域持续深耕,形成了覆盖SUV与MPV的多元化产品矩阵,满足家庭出行、商务接待等多场景需求。目前在售的七座车型主要集中在瑞虎系列与捷途系列,部分车型还提供灵活的座椅布局选择。 瑞虎8 PRO是
东风风行菱智七座作为一款以空间实用性和载客能力见长的商务MPV,在二手车市场中始终保持着较高的关注度。其价格走势清晰,主要受车龄、行驶里程、配置水平和整体车况等因素共同决定,不同年份与使用状态的车型呈现出明显的梯度差异。 对于车龄在3至5年
荣威iMAX8是一款专为家庭与商务出行打造的中大型MPV,其核心亮点之一便是清晰明确的座位布局。全系车型统一采用2-2-3七座设计,没有其他座位数的版本可供选择。这种布局不仅兼顾了乘坐人数的实用性,也确保了每位乘客都能享有足够的私密空间与舒