腾势D9 DM-i混动版本以综合续航达1100km的实测能力,重新定义了高端MPV在商务出行场景中的续航焦虑边界。作为一款面向企业用户与家庭多场景使用的旗舰级MPV,其核心竞争力不仅体现在续航数字上,更在于动力系统、舒适性配置与智能辅助的系统性协同。
2025款腾势D9 DM-i搭载升级后的DM 5.0插电混动系统,核心升级包括热效率高达45.3%的1.5T涡轮增压发动机(最大功率156马力)与高效电驱单元。在保持与2024款相同电池容量的前提下,通过能量回收优化、低滚阻轮胎(235/60R18米其林e·聆悦)及轻量化悬架调校,实现综合续航提升至1100km(单电机两驱版),双电机四驱版也达到1020km。
| 版本 | 综合续航 | 纯电续航 | 发动机最大功率 | 电池容量 |
|---|---|---|---|---|
| DM-i 单电机两驱 | 1100km | 190km | 156马力 | 18.3kWh |
| DM-i 双电机四驱 | 1020km | 190km | 156马力+160kW电机 | 18.3kWh |
该系统支持100kW直流快充,15分钟可补能至80%,满足商务场景中短暂停留的补能需求。同时,全系标配外放电功能(最大功率6kW),可为户外会议、露营设备提供稳定电力支持。
腾势D9在乘坐体验上构建了全方位的“移动会客厅”标准:
2025款腾势D9全系标配“天神之眼”DiPilot 300高阶智驾系统,硬件包括前向三目摄像头、5颗毫米波雷达及128线顶置激光雷达,支持城市与高速NOA导航辅助、自动变道、智能泊车等功能。底盘方面,搭载云辇-C智能阻尼系统与液压摆臂衬套,配合前麦弗逊后多连杆结构,实现对颠簸路面的精准过滤,在保证操控稳定性的同时,显著提升乘坐柔顺性。
在DM-i系列中,1020km四驱尊荣型是最具综合价值的选择。其在保留全系最高舒适配置(含第三排通风加热、双后排娱乐屏、蒂瓦雷音响)的同时,搭载四驱系统以应对复杂路况,且智驾系统为全系标配。相较旗舰型仅多出的前排副驾娱乐屏,在商务场景中实际使用频率较低,性价比优势明显。
对于注重长途出行灵活性、频繁跨城接洽、且充电条件不稳定的商务用户,DM-i版本比纯电版更具使用弹性。190km的纯电续航已覆盖绝大多数城市通勤需求,而发动机介入可彻底消除续航焦虑,实现“零补能焦虑”的全场景覆盖。