腾势D9 DM-i以155km的工信部纯电续航能力,结合航空级第二排座椅与超大空间布局,成为家庭用户对新能源MPV的核心诉求的高效解决方案。其插电混动系统兼顾低油耗与强动力,是兼顾通勤零排放与长途无焦虑的理想之选。
腾势D9 DM-i提供两种纯电续航版本,其中高配车型工信部纯电续航达155km,满足绝大多数城市通勤场景的纯电需求。在亏电状态下,工信部最低荷电状态燃油消耗量为6.1–6.2L/100km,综合续航能力突破1000km,有效消除里程焦虑。
动力系统采用DM-i超级混动技术,两驱版搭载单电机,总功率达170kW(约231马力),官方百公里加速时间为9.5秒,动力响应迅速,驾驶平顺性优于传统燃油MPV。系统支持多种能量管理模式,智能切换电驱与混动模式,实现高效能转化。
腾势D9 DM-i车身尺寸为5250×1960×1920mm,轴距达3110mm,为三排座椅提供充裕纵向与横向空间。行李舱容积在第三排折叠后可扩展至2310L,满足家庭出行与商务装载双重需求。
第二排配备独立航空座椅,支持加热、通风、电动调节及多模式按摩功能,配备独立扶手与腿托,乘坐体验接近豪华商务舱。全车标配128色氛围灯、中央扶手箱内置冰箱、主副驾化妆镜照明,细节设计强化舒适仪式感。
前脸采用大尺寸镀铬进气格栅搭配锐利LED灯组,整体风格稳重而不失科技感。车身侧面流畅腰线与悬浮式车顶设计增强视觉层次,尾部贯穿式LED尾灯夜间辨识度突出。
内饰以高品质软包材质为主,方向盘为真皮包裹,支持四向调节与多功能按键,人机交互便捷。全系标配智能车机系统,支持语音控制、OTA升级及手机互联,满足现代家庭对智能化的高要求。
腾势D9 DM-i在纯电续航、空间布局、乘坐舒适性与动力表现上形成显著优势。155km的纯电里程覆盖日常通勤,混动模式保障长途无忧,航空座椅与冰箱等配置大幅提升家庭出行品质。相比同级燃油MPV,其更低的使用成本与更静谧的驾乘体验更具长期价值。
综合来看,对于注重空间、舒适性与新能源经济性的家庭用户,腾势D9 DM-i是当前市场中综合表现最均衡的插电混动MPV之一。
在高端纯电MPV领域,极氪009与腾势D9分别以独特的服务理念,为用户打造了各具特色的售后保障体系。两者虽路径不同,却都致力于提供高效、安心的用车体验,真正将用户需求融入每一个服务环节。 腾势D9依托深厚的制造背景,构建了覆盖全国的成熟服务
腾势D9是由比亚迪全资控股的高端新能源汽车品牌——腾势(DENZA)生产制造的旗舰级MPV车型。作为比亚迪在高端市场的重要战略产品,腾势品牌自2024年起完成对原合资方戴姆勒股份的全面收购,正式成为比亚迪旗下独立运营的高端子品牌,全面整合了
在商务出行场景中,一款得体的车辆不仅是交通工具,更是企业形象与服务水准的延伸。别克GL8凭借深厚的产品积淀,持续引领中高端商务MPV市场。其3088mm的轴距带来开阔的内部空间,第二排独立座椅支持多向电动调节、通风、加热与智能按摩功能,配合