腾势D9混动：33.98万起，综合续航超1300km的家用MPV优选

腾势D9插电混动版以33.98万元起售，凭借超1300km的综合续航、全场景动力性能与高实用性配置，成为30-40万元价位家用MPV市场的有力竞争者。其DM-i混动系统在兼顾纯电通勤的同时，有效解决了长途出行的里程焦虑问题。

动力系统与续航表现

腾势D9 DM-i搭载比亚迪自主研发的骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，匹配EHS电混系统，形成高效能插电式混合动力架构。系统综合功率分两驱（252kW）与四驱（299kW）两个版本，综合扭矩分别达571N·m与681N·m，动力响应迅捷，兼顾城市通勤与高速超车需求。

电池方面，采用18.3kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航达105km，满足日常通勤零油耗需求。在满电状态下，CLTC综合续航可达1300km以上，馈电状态下油耗低至5.9L/100km，大幅降低长期使用成本。

项目	参数
发动机	骁云-插混专用1.5T涡轮增压
系统综合功率	252kW（两驱） / 299kW（四驱）
系统综合扭矩	571N·m（两驱） / 681N·m（四驱）
电池容量	18.3kWh 磷酸铁锂刀片电池
CLTC纯电续航	105km
CLTC综合续航	超1300km
馈电油耗	≤5.9L/100km

空间与舒适性配置

腾势D9采用“π-Motion势能美学”设计语言，车身尺寸为5250×1960×1920mm，轴距3110mm，提供6座与7座布局选择，二排配备零重力座椅，支持通风、加热、按摩及电动腿托，提升长途乘坐舒适性。全车标配双层隔音玻璃、三区独立空调、后排独立控制屏及15.6英寸可旋转中控屏，营造静谧且智能的座舱环境。

总结与选购建议

腾势D9混动版以33.98万元起的价格，提供了远超同级的续航能力、成熟的混动技术与高规格舒适配置，尤其适合家庭用户兼顾日常通勤与长途出行的双重需求。相比竞品动辄超过35万元的插混MPV，其在动力系统成熟度、电池安全性和全场景实用性上具备显著优势。

结论：在30-40万元家用MPV市场中，腾势D9混动版是当前综合表现最均衡、性价比最高的选择之一，尤其适合对续航、空间与品质有综合要求的家庭用户。