2025款腾势D9 DM-i以200km CLTC纯电续航与全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,重新定义了新能源MPV的家用与商务双场景价值。在同级产品中,其综合续航能力、智能座舱体验与三排平权设计,展现出显著的产品力优势。
2025款腾势D9 DM-i搭载第五代DM插电混动技术,配备1.5T涡轮增压发动机(最大功率115kW)与39.938kWh三元锂电池组,CLTC工况下纯电续航达200km,远超多数竞品。该续航能力可覆盖绝大多数城市通勤需求,实现日常零油耗出行。在满油满电状态下,NEDC综合续航超过1100km,综合油耗低至5.85L/100km,兼顾长途出行的无焦虑能力。
| 项目 | 腾势D9 DM-i 2025款 | 主要竞品参考 |
|---|---|---|
| 纯电续航(CLTC) | 200km | 别克GL8 PHEV:138km |
| 综合续航(NEDC) | 1100km+ | 别克GL8 PHEV:1370km |
| 混动系统 | 第五代DM技术 | 通用PHEV系统 |
| 最高车速 | 190km/h | 约180km/h |
全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,配备32个高精度感知单元(含激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器及高清摄像头),支持城市领航、高速领航、自动变道、智能避障及代客泊车等全场景功能。系统通过深度学习模拟老司机驾驶逻辑,实现对复杂路况的精准预判与平滑控制,显著降低长途驾驶疲劳。相较部分竞品仅提供基础L2功能,腾势D9在智驾层面实现全面领先。
车内采用环抱式座舱设计,支持10屏联动交互,涵盖中控屏、副驾娱乐屏、HUD、流媒体后视镜及二排扶手屏等,构建全舱智能生态。搭载DiLink高性能5G系统与“六音区”智能语音助手,支持连续对话与多指令识别,响应速度与语义理解能力处于行业前列。
座椅配置实现真正意义上的“三排平权”: - 二排:AirSPA双零重力座椅,支持1080mm电动滑轨,靠背最大仰角152°,座垫翘起15°,配备加热、通风、按摩; - 三排:标配4向电动调节(靠背+前后)、加热与通风功能,最大靠背角度达117°,满足1.8米乘客舒适乘坐需求。
相较传统MPV仅关注前两排的配置逻辑,腾势D9通过系统性优化,实现了全车乘员的均衡体验。
2025款腾势D9 DM-i以200km纯电续航解决城市通勤痛点,以全系高阶智驾提升安全与便利性,更以三排均衡的舒适配置重构MPV价值标准。在兼顾家庭出行的温馨感与商务接待的仪式感之间,它找到了精准平衡点。对于追求高续航、强智能、全舱舒适的用户而言,这款车型已成为当前新能源MPV市场不可忽视的优选。
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