腾势D9最新车型已实现智驾系统全系标配,且不额外加价,标志着其在高端MPV市场正式迈入高阶智能驾驶普及阶段。此次升级不仅补齐了此前用户对智能辅助功能的期待,更以DM-i 5.0混动系统实现满油满电续航超1000公里,兼顾实用性与出行自由度。
全新腾势D9全系搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,核心硬件包括: - 前向激光雷达 × 1 - 高感知摄像头 × 8 - 超声波雷达 × 12 - 毫米波雷达 × 5
系统支持全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动变道辅助、交通信号识别、泊车辅助及紧急避障等功能,覆盖城市与高速多场景需求。无需选装,所有版本均配备,实现同级罕见的“标配即高阶”策略。
搭载第五代DM-i混动技术,腾势D9在动力输出与能效管理上实现双重突破: - 电机峰值功率提升至160kW,较前代提升约12%,动力响应更迅捷; - 综合工况纯电续航达130km,满足日常通勤零油耗需求; - 满油满电综合续航突破1000公里(CLTC),显著优于同级竞品。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 1.5T涡轮增压 |
| 电机最大功率 | 160kW |
| 电池容量 | 18.3kWh(磷酸铁锂) |
| 纯电续航 | 130km(CLTC) |
| 综合续航 | ≥1000km(CLTC) |
针对三排乘坐体验,新车实现关键升级:第二、三排座椅均支持电动前后滑动调节,第三排滑动行程达200mm,可满足180cm以上成人舒适乘坐。座椅靠背角度可调,配合通风、加热功能,使全车七座均具备长途舒适性。
外观方面,新增“天神之眼”品牌标识,中网结构更精致,激光雷达融入前脸设计,深色车漆下视觉协调性良好。内饰新增顶棚微纤维材质,副驾配备15.6英寸娱乐屏,提升科技氛围。但部分区域仍保留硬质塑料件,豪华感相较同级进口车型仍有提升空间。
腾势D9通过全系标配高阶智驾、续航突破千公里、三排电动调节三大核心升级,在不提高售价的前提下,显著增强产品竞争力。其DM-i 5.0系统在动力、节能、续航三者间取得优异平衡,尤其适合家庭多场景出行需求。对于追求智能化、长续航与大空间的MPV用户,当前款型是同价位最具综合价值的选择之一。
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