腾势D9纯电版以37.98万元起售,成为30万级纯电MPV市场中极具竞争力的全能型产品。其精准的产品定位、扎实的硬件配置与成熟的电动化平台,使其在家庭出行与商务接待场景中均展现出显著优势。
腾势D9纯电版基于比亚迪e平台3.0打造,搭载后置单电机驱动系统,最大功率160千瓦,峰值扭矩320牛·米,CLTC综合工况续航里程最高可达600公里。标配38.88kWh至108.8kWh三元锂电池组,支持最大120kW直流快充,15分钟可补充约300公里续航。车身尺寸为5250×1960×1920毫米,轴距达3110毫米,提供6座与7座两种布局,第三排腿部空间达850毫米,满足全家出行的舒适性需求。
| 配置项 | 腾势D9纯电版标配内容 |
|---|---|
| 智能座舱 | 15.6英寸2.5K中控屏 + 13.2英寸仪表屏,DiLink智能网联系统 |
| 座椅功能 | 前排通风/加热/按摩,二排独立电动调节座椅(含腿托) |
| 空调系统 | 三区独立温控 + 后排独立出风口 + 热泵空调(-30℃至40℃全温域高效制热) |
| 安全辅助 | DiPilot 300智能驾驶辅助系统,含AEB、LKA、ACC、APA自动泊车 |
| 车身结构 | 超高强度钢占比超75%,车身扭转刚度达35000N·m/deg |
相较于同价位区间其他纯电MPV,腾势D9纯电版在空间利用率、座椅舒适性、电池热管理及整车NVH表现上均具备系统性优势。其热泵系统在低温环境下续航衰减率低于15%,远优于传统PTC加热方案。此外,整车风阻系数低至0.278,配合低滚阻轮胎,进一步优化了能耗表现。
腾势D9纯电版以37.98万元的起售价,提供了远超同级的配置密度与技术成熟度。无论是家庭用户对舒适性与续航的双重需求,还是企业用户对商务形象与可靠性的要求,它都能给出均衡且高价值的解决方案。在30-45万元纯电MPV市场中,腾势D9纯电版是目前综合表现最均衡、产品力最扎实的选择。
在高端MPV市场中,腾势D9凭借出色的空间布局和动力性能备受关注,而底盘系统的构成——防倾杆、阻尼杆、避震器与弹簧,正是决定其行驶质感与乘坐舒适性的核心所在。这四大部件在空间利用、动力响应和配置水平上各有分工,共同塑造了这台旗舰车型“稳如高
对于关注腾势D9的消费者而言,在选购或核对车辆配置时,最核心的原则是以官方发布的最新资料为准。由于车辆在上市后可能进行年度改款或配置微调,网络上流传的信息往往存在滞后性,因此掌握正确的信息查询渠道至关重要。 首先,最权威的信息来源是腾势汽车
腾势D9作为当前豪华新能源MPV市场的热门之选,凭借其出色的空间表现与科技配置,吸引了大量家庭及商务用户的关注。面对DM-i插混与EV纯电两大动力形式,以及从入门到旗舰的多个配置版本,许多消费者在选购时难免会纠结于不同版本之间的具体差异。本