2025款腾势D9正式上市,作为年度改款车型,其核心升级聚焦于智能驾驶系统与动力能效优化,全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,并搭载第五代DM插电混动技术,纯电续航提升至145km,进一步强化了中大型MPV的科技属性与使用经济性。
2025款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,硬件层面新增车顶激光雷达,结合800万像素高清摄像头、毫米波雷达及超声波传感器,构建多维感知体系。系统支持高速NOA导航辅助驾驶、城市道路智能跟车、自动泊车入位、交通信号识别等全场景功能,实现L2++级智能驾驶能力。配合10屏互联交互系统——涵盖中控屏、液晶仪表、副驾屏、HUD抬头显示、二排双扶手屏及流媒体内后视镜等,实现座舱信息无缝协同,提升驾驶安全性与乘员娱乐体验。
新车延续第五代DM插电混动技术,搭载型号为BYD472ZQB的1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,匹配高效电驱系统。电池组容量为39.938kWh,提供两种纯电续航版本:145km与155km,满足日常通勤纯电出行需求。综合工况下,油耗低至6.65L/100km,相比前代车型能效提升显著,兼顾动力输出与燃油经济性。
车身尺寸为5250×1960×1900mm,轴距3110mm,相比现款高度降低20mm,优化了风阻系数与视觉稳重感。二排标配AirSPA双零重力座椅,支持电动调节、通风、加热及按摩功能,搭配帝瓦雷音响系统,打造移动会客厅级乘坐体验。全车采用多层隔音玻璃与主动降噪技术,NVH性能进一步优化。
2025款腾势D9通过全系标配高阶智驾系统、提升纯电续航、优化能耗表现,显著增强了产品竞争力。在同级MPV中,其兼具大空间、高舒适性与领先智能化配置,尤其适合注重科技体验、高频城市通勤的家庭用户。若对纯电续航有更高要求,155km版本可作为优先选择;若追求综合性价比,145km版本在日常使用中已完全满足需求。
在高端MPV市场中,腾势D9凭借出色的空间布局和动力性能备受关注,而底盘系统的构成——防倾杆、阻尼杆、避震器与弹簧,正是决定其行驶质感与乘坐舒适性的核心所在。这四大部件在空间利用、动力响应和配置水平上各有分工,共同塑造了这台旗舰车型“稳如高
对于关注腾势D9的消费者而言,在选购或核对车辆配置时,最核心的原则是以官方发布的最新资料为准。由于车辆在上市后可能进行年度改款或配置微调,网络上流传的信息往往存在滞后性,因此掌握正确的信息查询渠道至关重要。 首先,最权威的信息来源是腾势汽车
腾势D9作为当前豪华新能源MPV市场的热门之选,凭借其出色的空间表现与科技配置,吸引了大量家庭及商务用户的关注。面对DM-i插混与EV纯电两大动力形式,以及从入门到旗舰的多个配置版本,许多消费者在选购时难免会纠结于不同版本之间的具体差异。本