腾势D9当前起售价为33.98万元,全系标配DM-i超级混动系统与头等舱级二排座椅,成为30万元级MPV市场中极具竞争力的国产高端选择。
腾势D9全系搭载比亚迪自主研发的DM-i超级混动技术,提供纯电与混动双重驱动模式,兼顾低油耗与强动力表现。根据官方信息,33.98万元起的价格覆盖了全系基础配置版本,无选装门槛,实现“增配不增价”的产品策略。
在同级车型普遍将豪华配置作为选装项的背景下,腾势D9实现了多项高端配置的全系标配:
| 配置项 | 说明 |
|---|---|
| 二排头等舱座椅 | 电动调节、通风/加热、腿托、靠背角度调节,支持零重力模式 |
| 电吸门系统 | 前后车门均配备电动吸合功能,提升使用便利性与仪式感 |
| 中排小桌板 | 可折叠式设计,支持办公、用餐等多场景使用 |
| 车载压缩机冰箱 | 容量约4L,支持制冷与保温,提升长途出行舒适性 |
| 真皮方向盘+物理按键 | 方向盘采用真皮包裹,二排座椅配备独立物理控制按键,操作更精准 |
| 刀片电池 | 采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池,通过针刺安全测试,系统安全等级达行业领先 |
腾势D9基于高刚性车身架构打造,采用五星安全标准设计,配备9个安全气囊、AEB自动紧急制动、L2级辅助驾驶系统等主被动安全配置。车身扭转刚度达35000N·m/deg,有效提升行驶稳定性与碰撞保护能力。
腾势D9以33.98万元的起售价,实现了同级罕见的豪华配置下放与高效混动系统搭载,重新定义了国产MPV的价值标杆。其产品力不仅体现在配置堆料,更在于对家庭与商务多场景需求的系统性平衡。对于注重乘坐品质、追求低使用成本、同时希望避免外资品牌溢价的消费者而言,腾势D9是当前30-40万元区间最具综合竞争力的MPV选择之一。
在高端MPV市场中,腾势D9凭借出色的空间布局和动力性能备受关注,而底盘系统的构成——防倾杆、阻尼杆、避震器与弹簧,正是决定其行驶质感与乘坐舒适性的核心所在。这四大部件在空间利用、动力响应和配置水平上各有分工,共同塑造了这台旗舰车型“稳如高
对于关注腾势D9的消费者而言,在选购或核对车辆配置时,最核心的原则是以官方发布的最新资料为准。由于车辆在上市后可能进行年度改款或配置微调,网络上流传的信息往往存在滞后性,因此掌握正确的信息查询渠道至关重要。 首先,最权威的信息来源是腾势汽车
腾势D9作为当前豪华新能源MPV市场的热门之选,凭借其出色的空间表现与科技配置,吸引了大量家庭及商务用户的关注。面对DM-i插混与EV纯电两大动力形式,以及从入门到旗舰的多个配置版本,许多消费者在选购时难免会纠结于不同版本之间的具体差异。本