坦克400 Hi4-Z正式推出,标志着硬派越野车型在电动化与智能化双赛道上的重大突破。作为全新双电机混动版本,其200km CLTC纯电续航与高阶辅助驾驶能力,重新定义了越野车的使用边界。
Hi4-Z版本搭载2.0T涡轮增压发动机与P2/P4双电机组合,系统综合功率显著提升,配合59.05kWh三元锂电池,实现CLTC工况下200km纯电续航,较Hi4-T版本(37.1kWh/105km)实现翻倍提升。在纯电模式下,可满足城市通勤与轻度非铺装路面行驶需求;亏电状态下,综合油耗控制在8.3–8.7L/100km,兼顾动力性能与经济性。
| 项目 | Hi4-T版本 | Hi4-Z版本 |
|---|---|---|
| 电池容量 | 37.1kWh | 59.05kWh |
| CLTC纯电续航 | 105km | 200km |
| 驱动形式 | 单电机(P2) | 双电机(P2+P4) |
| 亏电油耗 | 8.5–9.0L/100km | 8.3–8.7L/100km |
智能配置实现质的飞跃,车顶集成禾赛ATX激光雷达,协同8颗摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波传感器,构建360°环境感知网络。搭载第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,支持城市NOA与高速NOA全场景导航辅助,具备自动变道、路口通行、泊车辅助等功能,显著降低复杂路况驾驶负荷。
外观延续硬核机甲风格,新增“敦煌紫”专属车色,前包围优化为黑色网格装饰,提升视觉冲击力;车尾换用“GWM”品牌标识,取消外挂备胎围挡,车身宽度与高度小幅增加,轴距保持2850mm,兼顾通过性与稳定性。内饰延续12.3英寸全液晶仪表与16.2英寸中控屏组合,配备怀挡式换挡机构与后排吸顶娱乐屏,科技感与实用性同步提升。
坦克400 Hi4-Z以200km纯电续航和高阶智驾系统为核心竞争力,填补了主流硬派越野在电动化与智能化领域的空白。其起售价预计为30.98万元,在保持强悍脱困能力的同时,显著提升日常通勤效率与驾驶便利性。对于追求“既能征服山野,也能从容城市”的用户而言,Hi4-Z是当前最具综合价值的新能源硬派SUV选择之一。
在越野车的世界中,提速的真正意义不仅在于公路零百加速的数字,更在于复杂地形中动力响应的迅捷与持续输出的稳定性。一台优秀的硬派越野车,需要在泥沼、沙丘、陡坡等极限环境中依然能提供澎湃推力,让每一次起步都充满信心。 坦克400 Hi4-Z凭借创
在汽车命名体系中,400常作为车型序列中的重要标识,代表特定平台或技术定位的高端产品。其中,坦克400作为近年来广受青睐的新能源越野车型,以鲜明的个性与全面的实力,重新定义了城市与野外之间的出行边界。 坦克400搭载了高效的插电式混合动力系
坦克400自适应巡航在复杂路况下的实际表现 坦克400搭载的自适应巡航系统(ACC)在长途越野与复杂路面场景中展现出良好的实用性与稳定性,能有效降低驾驶疲劳,提升行车安全性。 在青甘大环线长途行驶中,坦克400的自适应巡航系统在高速公路段表