零跑C10 OTA升级：LCC稳定性与智能体验优化详解

零跑C10近期推送的OTA升级版本，显著提升了LCC（车道居中辅助）系统的稳定性与驾驶体验，解决了此前用户反馈频繁误提醒的问题，标志着其智驾系统进入更成熟的运行阶段。

LCC系统优化：减少误触发，提升使用信心

升级前，部分用户反映LCC在正常巡航时频繁提示“请扶稳方向盘”，即使双手已置于方向盘上仍会触发警告，影响驾驶连贯性。本次OTA后，系统对方向盘扭矩检测逻辑进行了精细化调校，结合车辆横向加速度与转向角数据的融合判断，误报率明显降低。在实际使用中，车辆在高速公路及城市快速路场景下，能够更准确识别驾驶员意图，减少不必要的干预，提升系统信任度。

智能交互与舒适性功能升级

此次更新同步优化了“迎宾模式”逻辑。此前车辆在解锁后，前排座椅可能因预设位置与乘员体型不匹配，导致与安全带扣或儿童座椅发生轻微触碰。升级后，系统新增了“最小接近距离”保护机制，确保座椅移动终点与障碍物保持约10mm安全间隙，提升安全性与使用舒适性。值得注意的是，该功能为硬件层面的软件逻辑优化，未涉及硬件变更。

行车记录仪与存储能力

针对智享版用户关注的行车记录仪功能，本次更新未新增智能事件录制或云端存储功能，但系统对64GB U盘的文件管理效率有所提升。实测条件下，采用标准1080P分辨率录制，单张视频文件约200MB，64GB存储空间可支持连续录制约300小时，满足日常3000公里以上使用周期需求。

总结：OTA体现系统持续进化能力

零跑C10此次OTA并非功能大跃进，而是聚焦于用户体验细节的打磨。LCC稳定性的提升，标志着其视觉感知算法与控制逻辑的协同优化取得实效。在不依赖激光雷达的前提下，通过软件迭代持续提升辅助驾驶的可靠性，体现了零跑“软件定义汽车”的核心策略。对于已购车主而言，本次升级显著增强了日常使用中的安心感与便利性，是值得肯定的系统性优化。