理想L9 Pro于8月3日正式上市,官方售价为42.98万元起,作为理想L9系列的新增入门车型,其在保留核心家庭出行体验的基础上,通过配置优化实现了更高性价比。
理想L9 Pro搭载AD Pro智能驾驶辅助系统,基于地平线征程5芯片构建,算力达128TOPS,支持高速NOA导航辅助驾驶、自动泊车、行人/车辆识别等主动安全功能。相较L9 Max版,Pro版取消了AD Max高阶智驾方案中的激光雷达与双Orin芯片,但基础智能驾驶能力仍全面覆盖日常通勤与长途场景。
车身采用全铝合金前悬架与高强度钢车身结构,扭转刚度达38000N·m/deg,保障行驶稳定性与乘员安全。车内配备4屏交互系统(15.7英寸中控屏、15.7英寸副驾娱乐屏、10.1英寸后排控制屏、HUD抬头显示),支持多角色语音交互与连续对话,座舱体验保持旗舰水准。
理想L9 Pro延续增程式电动系统,搭载1.5T四缸增程器与前后双电机,综合最大功率210千瓦,峰值扭矩455牛·米。CLTC纯电续航里程为210公里,综合续航里程超过1100公里,满足城市通勤零油耗与长途出行无焦虑双重需求。
| 配置项 | 理想L9 Pro | 理想L9 Max(对比) |
|---|---|---|
| 智能驾驶系统 | AD Pro + 征程5芯片 | AD Max + 双Orin芯片 + 激光雷达 |
| 纯电续航(CLTC) | 210km | 210km |
| 综合续航(CLTC) | ≥1100km | ≥1100km |
| 座舱芯片 | 高通8155 | 高通8155 |
| 售价 | 42.98万元起 | 45.98万元起 |
理想L9 Pro在保留空间、舒适性、智能化与续航优势的前提下,通过简化高阶智驾硬件,实现3万元的价格下探,显著提升了入门门槛。对于家庭用户而言,AD Pro已能完全覆盖90%以上的实际驾驶场景,无需为冗余功能支付额外成本。
结论:若您的用车场景以城市通勤、城际旅行为主,且对激光雷达辅助的高阶智驾无强需求,理想L9 Pro是当前40万级六座SUV市场中综合产品力最强的均衡之选。
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