理想L9 Pro于8月3日正式上市,售价42.98万元起,作为L9系列的入门车型,其在保持旗舰级舒适配置的同时,对智能驾驶系统进行了适配性调整,精准覆盖对高续航与高舒适性有需求、但对全场景智驾依赖度较低的用户群体。
理想L9 Pro搭载AD Pro智能驾驶辅助系统,核心硬件为地平线征程5芯片,算力128TOPS,支持高速NOA功能。相较L9 Max的AD Max系统(双Orin-X芯片、508TOPS算力、128线激光雷达),Pro版在感知硬件上做出取舍,取消了激光雷达与5颗LED智能驾驶辅助灯,前向摄像头由6颗减至1个800万像素单元,超声波传感器数量保持12个不变。该配置组合仍可满足高速路段的辅助驾驶需求,但不支持城市NOA及自动泊车等全场景功能。
| 配置项 | 理想L9 Pro | 理想L9 Max |
|---|---|---|
| 智驾系统 | AD Pro | AD Max |
| 主控芯片 | 地平线征程5(1颗) | 英伟达Orin-X(2颗) |
| 总算力 | 128TOPS | 508TOPS |
| 800万像素摄像头 | 1个 | 6个 |
| 200万像素摄像头 | 9个 | 5个 |
| 前向毫米波雷达 | 1个 | 1个 |
| 128线激光雷达 | 无 | 有 |
| LED智能驾驶辅助灯 | 无 | 5个 |
L9 Pro并未因价格下调而妥协旗舰体验,完整保留了100项核心配置,包括:15.7英寸OLED中控屏、13.35英寸AR-HUD抬头显示、副驾娱乐屏、后排双屏娱乐系统、第二排4D震动座椅、杜比全景声音响、双温区冰箱(冷藏+保温)、电吸门及感应式尾门等,全面满足家庭用户对豪华座舱的期待。
动力系统延续理想家族成熟增程架构:1.5T四缸增程器+前后双电机组合,综合最大功率330kW,峰值扭矩620N·m,0-100km/h加速时间为5.3秒。配备44.5kWh电池组(可用39.2kWh)与65L燃油箱,CLTC纯电续航215km,综合续航达1315km;WLTC工况下续航超1100km,有效缓解长途出行焦虑。
理想L9 Pro以42.98万元的价格,实现了旗舰级空间、舒适性与超长续航的高价值平衡。其智驾系统虽未覆盖全场景,但对日常通勤与高速出行已足够可靠。若用户主要行驶于高速与城市快速路,且对激光雷达、城市NOA无强需求,L9 Pro是更具性价比的选择;若追求全场景智能驾驶与未来OTA升级潜力,则L9 Max仍为更全面的方案。
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