理想L9 Pro以42.8万元起售,成为理想L9系列的全新入门版本,在保持全尺寸SUV空间与舒适性优势的同时,对智能驾驶系统进行结构性调整,旨在为注重实用性的家庭用户提供高价值选择。
L9 Pro延续了理想L9系列标志性的全尺寸车身设计,长宽高为5218/1998/1800mm,轴距达3105mm,提供宽敞的六座布局。车内空间利用率极高,后备厢容积为332L,后排座椅完全放倒后可扩展至1191L,满足长途出行与大件物品装载需求。
内饰延续家族化T字形布局,配备15.7英寸OLED中控屏、15.7英寸副驾娱乐屏及后排双屏系统,搭载双高通骁龙8155芯片,实现多屏联动与零延迟交互。全车标配21扬声器杜比全景声音响、6区域免唤醒语音控制、生物监测系统、前后排座椅通风/加热/按摩、方向盘加热与记忆、无线充电、冷藏冰箱及电吸门等豪华配置,第三排座椅同样配备加热功能,实现全车六座舒适性全覆盖。
L9 Pro相较Max版最大的变化在于智驾硬件架构。其取消了车顶激光雷达与前向毫米波雷达,摄像头数量由6颗减至1颗,感知算力由双Orin-X(508TOPS)降至地平线征程5芯片(128TOPS),但保留12个超声波传感器与完整的540°全景影像系统。
尽管硬件降配,L9 Pro仍搭载理想AD Pro辅助驾驶系统,支持高速NOA(导航辅助驾驶)、自动变道、匝道自动进出、远程召唤及哨兵模式等核心功能。系统依赖高精地图与视觉融合算法,在高速与城市快速路场景下仍能稳定运行,满足绝大多数家庭用户的日常智驾需求。
动力系统与Max版完全一致,采用1.5T增程器+前后双电机四驱架构,综合最大功率330kW,峰值扭矩620N·m,零百加速5.3秒,动力响应迅猛。配备44.5kWh三元锂电池(可用容量39.2kWh),CLTC纯电续航215km,满足日常通勤纯电出行。65L油箱配合增程系统,CLTC综合续航达1315km,亏电油耗为7.8L/100km(需加注95号汽油)。
底盘方面,全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架,并配备空气悬架与CDC连续可调阻尼系统,兼顾舒适性与操控稳定性,有效应对复杂路况。
理想L9 Pro以42.8万元价格,保留了全尺寸SUV的核心体验——空间、舒适性与长续航,仅在高阶智驾硬件上做出取舍。若用户主要在高速与城市快速路使用辅助驾驶,且对激光雷达感知无强需求,L9 Pro是更具性价比的选择;若追求全场景城市NOA与未来OTA升级潜力,则Max版仍为更全面方案。对于注重家庭出行品质、追求“一车多用”的用户而言,L9 Pro的综合价值依然突出。
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