理想L9目前在售车型分为PRO、MAX、ULTRA三款配置,官方指导价分别为39.98万元、42.98万元和45.98万元。该价格体系延续了2023款的定价结构,未进行调整,旨在维持产品线的梯度清晰与市场竞争力。
理想L9三款配置的核心差异主要体现在智能驾驶系统、座椅功能及部分细节配置上,具体如下:
| 配置项 | PRO版本 | MAX版本 | ULTRA版本 |
|---|---|---|---|
| 智能驾驶芯片 | 地平线J5 | 地平线J5 + 激光雷达 | 地平线J5 + 激光雷达 + 双Orin芯片 |
| 辅助驾驶能力 | 基础辅助驾驶 | 理想AD Max(全栈自研) | 理想AD Max + 增强感知与冗余系统 |
| 后排座椅 | 电动调节+加热 | 电动调节+加热+通风+按摩 | 电动调节+加热+通风+按摩+腿托+音响 |
| 前排屏幕 | 15.7英寸中控屏 | 15.7英寸中控屏 + 15.7英寸副驾屏 | 15.7英寸中控屏 + 15.7英寸副驾屏 + 后排娱乐屏 |
| 其他配置 | 去除电动踏板 | 保留电动踏板 | 增加HUD、空气悬架、主动降噪 |
从价格梯度看,PRO版本以39.98万元切入市场,相较MAX版本低3万元,主要减配为激光雷达与部分舒适性配置,但核心动力系统、电池容量(42kWh)、空间布局与智能座舱体验保持一致。MAX版本在42.98万元价位上,提供了当前理想最完整的智能驾驶解决方案,具备城市NOA与高速NOA全场景能力,是家庭用户在智能辅助驾驶与综合配置之间的理想平衡点。
ULTRA版本则在MAX基础上进一步强化感知冗余与舒适性,适合对科技体验与乘坐品质有更高要求的用户。
理想L9的价格体系设计合理,各版本定位明确。若用户注重智能驾驶能力与高阶配置,MAX版本是性价比最优选;若预算有限但仍需大空间与高智能化,PRO版本已能覆盖90%的核心使用场景。三款车型均搭载双电机四驱系统,最大功率330kW,峰值扭矩620N·m,CLTC纯电续航210km,综合续航超1100km,动力与续航表现一致,无差异。建议根据实际对智能驾驶与舒适配置的需求选择,而非盲目追求高配。