首批思域TYPE R正式到港,总量约300辆,均由日本埼玉工厂生产,经横滨港运抵国内,面向首批限量车主交付。该车型自2022年12月在国内上市以来,始终以纯正的赛道基因与极致操控表现,成为国产市场上稀缺的高性能前驱标杆。
思域TYPE R搭载代号为K20C1的2.0升涡轮增压直列四缸发动机,最大功率达300马力(221千瓦),峰值扭矩420牛·米,动力输出直接且线性。传动系统匹配专为高性能调校的6速手动变速箱,换挡行程短、齿比密,配合电子限滑差速器,大幅提升过弯稳定性与出弯加速效率。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机类型 | 2.0T 涡轮增压直列四缸 |
| 最大功率 | 300马力(221千瓦) |
| 最大扭矩 | 420牛·米 |
| 变速箱 | 6速手动变速箱 |
| 驱动形式 | 前轮驱动 |
| 零百加速 | 约5.7秒(官方数据) |
车辆基于高性能版Civic平台打造,采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架系统,配合轻量化车身结构与高刚性底盘,实现优异的车身扭转刚度。专属的Brembo四活塞前制动卡钳、20英寸轻量化轮毂与高抓地力轮胎,进一步强化制动与循迹能力。空气动力学套件包括大型后扰流板、前唇及侧裙,有效提升高速稳定性。
在当前国内市场,搭载手动变速箱且马力突破300的量产性能车极为罕见。思域TYPE R以42万元的官方售价,提供了媲美欧系性能车的驾驶参与感与机械纯粹性,其限量300辆的投放策略更强化了收藏属性。
总结:思域TYPE R并非单纯追求参数的性能车,而是以驾驶者为中心、融合赛道技术与日常实用性的经典之作。对于追求人车沟通、热爱机械操控的用户而言,42万元入手一台原装进口、限量供应的六速手动性能车,具有不可替代的稀缺价值。
在本田品牌的历史长河中,红标车型始终是性能与激情的象征,代表着品牌对驾驶本质的深刻探索与极致表达。它不仅仅是一抹醒目的红色标识,更是技术、工艺与驾驶乐趣融合的结晶,承载着无数车迷心中对速度与操控的向往。 提起红标,不得不提本田思域Type
在汽车文化中,本田红标早已成为性能车迷心中的专属符号,它并非泛指任何带有红色元素的本田车型,而是专属于思域Type R这一款极致驾驶机器。从外观看,醒目的红色引擎盖徽标、宽体车身、大型后扰流板与双边四出排气,共同勾勒出极具侵略性的运动姿态,
思域前驱稳定吗 本田思域作为全球畅销的前驱家轿,其前置前驱布局在日常驾驶与高速稳定性方面表现成熟可靠。结合工程设计与用户反馈,思域的前驱系统在操控平衡性、转向响应与高速行驶稳定性上均达到行业主流水平,尤其在2.0L与1.5T高功率版本上,通