极氪001 FR：全球首搭四碳化硅800V系统，量产电车赛道性能新标杆

极氪001 FR作为全球首款量产交付并搭载四碳化硅800V高压系统的高性能电动车，以技术突破重新定义了电动性能车的极限。其核心架构围绕800V高压平台与全碳化硅功率模块构建，实现了超高效率与极致动力响应，成为当前量产电动车中唯一实现赛道圈速破纪录的车型。

高压架构与动力系统

极氪001 FR搭载双电机四驱系统，前后电机均采用碳化硅（SiC）功率器件，构建全球首个“四碳化硅”高压架构。该系统支持800V高压快充，充电15分钟可补充约400公里续航，同时大幅降低电能传输损耗，提升系统效率至94%以上。
动力输出方面，综合峰值功率达735千瓦（999马力），峰值扭矩1440牛·米，0-100km/h加速时间仅为1.98秒，为量产电动车中最快纪录。

技术参数	极氪001 FR
高压平台	800V SiC四电驱系统
最大功率	735 kW（999马力）
峰值扭矩	1440 N·m
0-100km/h加速	1.98秒
零百制动距离	32.5米（干地）
车身扭转刚度	52000 N·m/deg

赛道性能与底盘调校

极氪001 FR基于“猎鹰”高性能底盘架构打造，配备主动式空气悬架、后轮转向系统及智能扭矩矢量分配技术。其车身扭转刚度高达52000 N·m/deg，远超同级燃油性能车。在浙江国际赛车场的官方测试中，极氪001 FR以1分30秒72的圈速刷新了量产电动车纪录，超越此前所有电动超跑车型。

性能与实用的平衡

尽管定位极致性能，极氪001 FR仍保留了日常驾驶的舒适性与实用性。车内配备Nappa真皮座椅、哈曼卡顿23扬声器音响系统、双层夹胶玻璃与主动降噪系统，兼顾静谧性与豪华感。热泵空调系统在低温环境下确保续航稳定，电池包采用CTP结构与液冷温控，支持-30℃环境下的高性能输出。

总结

极氪001 FR不仅是技术堆料的产物，更是系统工程能力的体现。它以四碳化硅800V架构为核心，结合顶级底盘调校与空气动力学设计，在量产车领域首次实现了超跑级性能与日常可用性的统一。对于追求极致性能且认同电动化技术路线的用户而言，极氪001 FR代表了当前中国新能源汽车工业的最高水平。