极氪001 FR以2分16秒39的单圈成绩,正式成为上海国际赛车场(SIC)最快量产车,同时包揽株洲、珠海、天马、浙江及上海五条国内主流赛道的中国最速量产车头衔,标志着中国高性能电动车在赛道性能上的重大突破。
在SIC长达5.451公里的复杂赛道中,极氪001 FR展现出卓越的动态稳定性与动力响应能力,关键数据如下:
| 赛道区段 | 性能表现 |
|---|---|
| 1-2号弯前直道末端 | 尾速达256 km/h |
| 7号弯(高速右弯) | 稳定过弯速度130 km/h |
| 1.1公里主直道 | 最高速度突破280 km/h |
| 12-13号连续发夹弯 | 出弯速度维持150 km/h |
该成绩的达成,得益于其全车空气动力学套件的深度优化,包括可主动调节的前唇、后扩散器及可升降尾翼,配合20英寸锻造轮圈与米其林Pilot Sport Cup 2 R赛道胎,实现高达1.8g的横向加速度。
极氪001 FR搭载双电机四驱系统,综合最大功率达741千瓦(1008马力),峰值扭矩1400牛·米,0-100km/h加速仅需1.98秒。其专属的“赛道模式”可智能调节悬架刚度、转向手感与能量回收强度,并激活后轮转向系统,提升弯道灵活性。车身扭转刚度提升至48000牛·米/度,配合碳纤维车顶与轻量化电池包,整车整备质量控制在2365kg。
热泵系统与三电系统高效热管理,确保连续多圈高速行驶下动力输出稳定,无明显衰减。底盘调校由极氪自研团队与专业赛车工程团队联合开发,兼顾赛道极限与日常驾驶舒适性。
极氪001 FR不仅以绝对优势刷新中国量产车赛道纪录,更在动力输出、空气动力学效率与底盘控制层面实现了全面突破。其性能表现已达到全球高性能电动轿车第一梯队水平,为国产高性能电动车树立了新的技术标杆。对于追求极致驾驶体验的用户而言,极氪001 FR是当前中国市场唯一能兼顾日常通勤与赛道日需求的全能型高性能电动轿车。
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极氪001 FR作为高性能电动轿跑的代表,其动力系统具备多模式智能调节能力,能够根据驾驶者的选择动态调整马力输出,从而适配多样化的路况与驾驶需求。在舒适模式下,车辆优先保障乘坐平稳性与能源效率,马力输出被限制在780马力左右,动力响应温和,