极氪001 FR：2.02秒加速的纯电性能旗舰

极氪001 FR于2023年10月27日正式上市，售价76.9万元起，以1300马力综合功率与0-100km/h加速2.02秒的成绩，确立了当前量产纯电车型中的性能标杆。该车不仅在动力系统上实现突破，更在底盘、热管理与智能控制层面构建了完整的高性能技术体系。

四电机分布式驱动系统

极氪001 FR搭载由四台自研高性能SiC永磁同步电机组成的分布式电驱系统，双前电机各输出211kW（287马力），双后电机各输出421.5kW（573马力），系统综合最大功率达956kW（1300马力），峰值扭矩超1400N·m。该架构支持独立控制每个车轮的扭矩输出，配合ZVC（ZEEKR Vector Control）四轮扭矩矢量控制系统，可实现弯道最大侧向G值1.4G，并支持坦克掉头、蛇形绕桩等极限操控功能。

性能参数	数值
0-100km/h加速	2.02秒（官方实测）
系统综合功率	956kW（1300马力）
最大扭矩	>1400N·m
零百制动距离	≤32米（Brembo碳陶瓷制动）
浙赛圈速	1分37秒53（初步摸底）

高性能底盘与空气动力学

为匹配极端动力输出，极氪001 FR采用全方位轻量化与空气动力学优化方案。车身大量应用碳纤维材质，包括前唇、侧裙、后扩散器及车顶扰流板，有效降低簧下质量并提升下压力。制动系统配备AP Racing前10活塞、后4活塞卡钳，搭配Brembo 410mm碳陶瓷制动盘，确保持续高负荷下的稳定制动力。轮组采用性能锻造轮圈，前轮尺寸为265/40 R22，后轮为295/40 R22，可选装半热熔轮胎。底盘搭载KW可调绞牙减振器，支持高度与阻尼独立调节。

全域热管理与智能座舱

车辆配备PTM 2.0全域热管理系统，散热能力等效约3匹家用空调制冷量，保障电池、电机与电控在极限工况下的稳定运行。同时支持“超频模式”，可在任意车速下激活，瞬时提升10%最大功率输出。智能座舱首次量产高通骁龙8295芯片，算力达30TOPS，支持多屏协同与高精度语音交互。此外，车辆搭载卫星通信技术，实现双向卫星消息收发，增强极端环境下的通信保障。

莱科宁模式与交付策略

极氪001 FR专属推出“莱科宁模式”，由F1世界冠军基米·莱科宁亲自参与调校，优化油门响应曲线、转向反馈与电子稳定系统介入逻辑，使驾驶风格更贴近职业车手。该模式将于冬季测试完成后通过OTA推送。新车采用限量交付机制，每月仅交付99台，首批车主由莱科宁亲自交车。购车权益包含价值6万元的莱科宁模式（限时赠送至2023年12月31日）。

总结：极氪001 FR并非单纯追求加速数据的性能玩具，而是融合了四电机驱动、碳纤维轻量化、专业级制动与智能热管理的完整高性能体系。其2.02秒的加速成绩与76.9万元的定价，使其在纯电性能车领域具备显著竞争优势，是为极致驾驶体验而生的量产旗舰。