极氪001 FR以76.9万元起售的价格,重新定义了国产高性能电动车的性能边界,其0-100km/h加速成绩2.02秒、0-200km/h仅需6.29秒的数据,标志着中国品牌在纯电性能领域已具备全球领先的工程实现能力。
极氪001 FR搭载行业罕见的四电机全轮驱动系统,综合最大功率达962kW(1300马力),峰值扭矩1440N·m。该系统配合800V碳化硅高压平台与高转速电机(最高转速超20000rpm),实现毫秒级扭矩响应。与传统三电机架构相比,四电机布局更利于独立控制各轮动力输出,为ZVC(ZEEKR Torque Vectoring Control)扭矩矢量控制系统提供硬件基础,显著提升弯道极限与稳定性。
| 性能参数 | 极氪001 FR | 特斯拉Model S Plaid |
|---|---|---|
| 0-100km/h加速 | 2.02秒 | 2.1秒 |
| 0-200km/h加速 | 6.29秒 | 6.5秒 |
| 最高车速 | 298km/h | 322km/h |
| 制动系统 | AP Racing 10活塞前卡钳 + Brembo碳陶瓷盘 | Brembo四活塞前卡钳 + 铸铁盘 |
| 百公里制动距离 | 33.4米(热衰减后<34米) | 约34米 |
车身采用中段一体压铸工艺,提升扭转刚度至45000N·m/deg,为高速稳定性提供支撑。车顶配备全球量产车中面积最大的碳纤维材质顶棚,减重达18kg。前后空气动力学套件经过风洞优化,配合主动式尾翼,最大下压力达180kg(200km/h时)。专属制动冷却风道设计,确保连续高强度驾驶下制动系统温升可控。
极氪001 FR提供弹射、漂移、赛道与超频模式四大驾驶模式。其中超频模式可额外提升10%总功率,模拟“氮气加速”体验。不同于传统超跑对舒适性的牺牲,该车保留了极氪001原有的5座豪华空间、Nappa真皮座椅、23扬声器Bowers & Wilkins音响系统及ZEEKR OS智能座舱,实现性能与日常使用的双重兼顾。
极氪001 FR并非单纯追求加速数据的“赛道机器”,而是以极致工程手段,将超跑级性能植入一辆具备完整家用属性的猎装轿车中。在动力参数、制动性能与智能化配置全面对标甚至超越Model S Plaid的前提下,其76.9万元的定价更具冲击力。对于追求极致驾驶体验、同时不愿妥协日常使用品质的用户而言,极氪001 FR已成为当前国产高性能电动车的标杆之作。
极氪001 FR百公里加速性能解析 极氪001 FR的0-100km/h加速成绩为2.02秒,这一数据源自官方实测,代表了当前量产电动车的顶级性能水平。作为极氪001的高性能版本,该车通过全栈800V高压平台与四电机分布式驱动系统,实现了对
极氪001百公里加速性能解析 极氪001的百公里加速性能在量产纯电轿车中处于领先水平,官方公布的0-100km/h加速时间为2.83秒至4.98秒,具体表现取决于动力配置版本。 动力系统与加速表现 极氪001提供单电机后驱与双电机四驱两种驱
极氪001 FR作为高性能电动轿跑的代表,其动力系统具备多模式智能调节能力,能够根据驾驶者的选择动态调整马力输出,从而适配多样化的路况与驾驶需求。在舒适模式下,车辆优先保障乘坐平稳性与能源效率,马力输出被限制在780马力左右,动力响应温和,