柴油发动机水温过高怎么办?

当柴油发动机水温过高时，需要采取一些措施来解决这个问题：

首先，工程机械用柴油机一般工作温度较高，添加防冻液可以保证其高沸点，同时可以减少冷却系统中产生的水垢。如果冷却系统中有空气，或者没有及时补充冷却液，冷却性能会下降，冷却液温度会升高。因此，排出冷却系统中的空气至关重要。

其次，水散热器的翅片大面积倒伏，翅片之间有堵塞物，比如污泥等杂物，会阻碍热量散发。特别是当水散热器表面沾有机油时，灰尘和机油形成的油泥混合物导热系数小于水垢，严重阻碍散热效果。这时可以用薄钢片（如废锯片）小心地将散热片移回原位，恢复平直的形状，然后用压缩空气或水枪清洗。使用清洗液喷射清洗效果会更好。

此外，水温表的指示也可能是错误的，包括水温传感器损坏、接地或指示灯故障，导致误报警。此时，可以用表面温度计测量水温传感器处的温度，观察水温计（警示灯）的指示是否与实际温度一致。

总之，柴油发动机水温过高的问题需要从多个方面进行排查和处理，包括冷却液的添加和维护、散热器的清洁和修复、以及水温表的准确性检查。通过这些措施，可以有效降低柴油发动机的水温，确保其正常运行。