进气压力传感器拔掉会怎么样？

进气压力传感器（简称MAP）是汽车发动机中非常重要的传感器之一。

它通过真空管连接进气歧管，能够感应进气歧管内的真空变化，并将这些变化转换成电压信号，供发动机控制单元（ECU）修正喷油量和点火正时角度。当进气压力传感器被拔掉时，会导致发动机工作出现故障，尾气排放也会变得较重。

进气压力传感器检测进气量时采用间接检测，有多种形式。

根据信号产生的原理，进气压力传感器可以分为压电式、半导体压敏电阻式、电容式、差动变压器式、表面弹性波式等不同类型。其中，压电式传感器是最早被使用的，其工作原理是利用压电晶体的压电效应将压力信号转换成电压信号；

半导体压敏电阻式传感器则是利用半导体材料的压敏电阻特性将压力信号转换成电压信号；

电容式传感器则是利用电容器的电容量随压力变化而变化的原理；

差动变压器式传感器则是利用差动变压器的原理将压力信号转换成电压信号；

表面弹性波式传感器则是利用表面弹性波的传播速度与压力成反比的原理。

进气压力传感器的作用非常重要，它能够帮助发动机控制单元（ECU）实现精确的喷油量和点火正时角度控制，从而保证发动机正常工作。当进气压力传感器被拔掉时，发动机控制单元（ECU）无法获取到进气量信息，从而导致发动机工作出现故障，尾气排放也会变得较重。

因此，在进行汽车维修时，一定要注意不要拔掉进气压力传感器，以免对发动机造成不良影响。