2026款丰田赛那正式上市,官方指导价区间为32.48万至39.38万元,全系标配2.5L油电混动系统,以“增配不涨价”策略进一步巩固其在中大型家用MPV市场的竞争力。
2026款赛那延续成熟可靠的THS II混动系统,搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力总成,系统综合最大功率达181千瓦,匹配E-CVT无级变速箱。其中,2.5L发动机最大功率139千瓦,峰值扭矩236牛·米,具备高效能与低油耗双重优势。部分高配车型可选装E-FOUR电子四驱系统,提升湿滑路面行驶稳定性。车身尺寸保持不变,长宽高为5165/1995/1785(1765)毫米,轴距3060毫米,为三排座椅提供充裕纵向与横向空间。
本次改款在不提升售价的前提下,对中高配车型进行多项智能化与舒适性升级:
| 配置项 | 涉及车型 | 升级内容 |
|---|---|---|
| 中控系统 | 豪华版及以上 | 升级为12.3英寸中控屏,搭载高通骁龙8155芯片,车机响应速度与多任务处理能力显著提升 |
| 手机互联 | 尊贵版及以上 | 增加HUAWEI HiCar 5.0与ICCOA CarLink功能,实现更稳定无缝的智能互联体验 |
| 便捷配置 | 尊贵版及以上 | 新增手机无线充电、透明底盘、数字钥匙、羽翼式迎宾光毯 |
| 座椅材质 | 臻享版、至尊版、铂金版 | 座椅由高级真皮+合成皮升级为半苯胺高级真皮+合成皮,触感与豪华感显著提升 |
| 车门设计 | 全系 | 二排上下车扶手材质优化,提升上下车便利性与质感 |
2026款赛那取消2.5L双擎两驱舒适版,起售价由此降至32.48万元。新增2.5L双擎四驱臻享版(36.98万元),丰富四驱版本选择。同时,2.5L双擎两驱至尊版价格下调至36.98万元,铂金版下调至39.38万元,配置与价格更具吸引力。
2026款丰田赛那通过精准的配置升级与价格优化,在保持动力系统可靠性的同时,显著提升智能化与舒适性体验。其“增配降价”策略有效增强了产品力,尤其适合注重空间、油耗、静谧性与长期使用成本的三口至五口家庭用户。在同级合资MPV中,其混动系统的技术成熟度与售后网络优势仍具明显竞争力。若追求高价值感与实用主义,2.5L双擎两驱豪华版或臻享版是性价比较优的选择。
选择一辆适合自己的车型,颜色往往是影响第一印象的关键因素。对于丰田赛那这样一款主打家庭出行与商务接待的MPV,颜色的选择不仅关乎审美,更与日常使用体验密切相关。 在众多车身颜色中,白色始终是市场最受欢迎的选择。它不仅视觉上显得大气、稳重,还
对于许多新手车主而言,选择一辆既实用又安心的车型至关重要,而丰田赛那作为一款主打家庭出行的MPV,其综合表现非常适合作为第一辆车。 丰田赛那搭载的混合动力系统在日常通勤中展现出出色的燃油经济性,城市道路频繁启停的场景下,电动机的介入让驾驶更
丰田赛那的中控屏幕尺寸为10.5英寸,在同级别MPV车型中属于主流偏上的配置,整体视觉效果开阔,操作界面简洁清晰,能够很好地满足日常使用需求。屏幕分辨率细腻,色彩还原真实,即使在强光环境下也能保持良好的可视性,提升了驾驶时的信息获取效率。