节温器经常坏是什么原因？

节温器频繁出现故障的原因主要有三点：

首先，长时间的暖机过程使得车辆在较低的水温下运行，这会导致燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质，进而腐蚀气缸。

其次，液态的燃油和水分可能冲刷缸壁的润滑油膜，并沿着缸壁流入油底壳，从而稀释润滑系统的机油，这会加剧缸套、活塞等机件的磨损。

最后，如果缸体存在缺陷并采用胶补修复，由于机温的冷热变化过大，缸体会频繁收缩和膨胀，可能导致胶补或胶黏脱落，进而引发柴油机的故障。节温器作为控制发动机水温的关键部件，一旦损坏将无法将发动机水温控制在90到150摄氏度的范围内。