TDI,全称为涡轮增压缸内直喷,是当代汽车技术的一项重要创新。
在众多涡轮增压发动机和自然吸气发动机中,我们都能看到它的身影。TDI技术的核心在于将喷油嘴置于气缸内部,这种设计使得汽油在喷射时能更加彻底地雾化,从而与空气实现更为充分的混合。因此,相比于采用多点电喷技术的发动机,搭载了缸内直喷技术的发动机在动力表现上更为出色。不仅如此,一些先进的汽车发动机还会采用混合喷射技术,即同时配备缸内直喷和多点电喷。这种混合喷射技术能够根据发动机的不同工况灵活调整喷射方式,从而在保证动力的同时,进一步提高发动机的燃油经济性。
蓝驱系统的工作原理主要以改进的TDI发动机技术为核心。TDI即涡轮增压柴油直喷发动机技术,通过改进TDI涡轮增压柴油发动机的涡轮增压器、采用电子废气再循环阀门及更宽传动比的变速箱,再配以优化设计的车轮及低滚阻力轮胎,从而实现比普通TDI柴油
TDI代表的是涡轮增压缸内直喷技术。这一技术在现代汽车引擎设计中扮演着重要角色,广泛应用于涡轮增压发动机和自然吸气发动机中。缸内直喷技术的核心特点是将喷油嘴直接放置在气缸内,从而实现了汽油的更为精细的雾化。这种改进不仅使汽油与空气能够更充分
TDI,全称为Turbocharged Direct Injection,即涡轮增压直接喷射技术,是一种应用于柴油发动机的技术。这项技术结合了涡轮增压和燃油直接喷射,旨在提升发动机的动力性和燃油经济性。 TDI发动机的工作原理在于,利用废气