2026年1月29日,梅赛德斯-奔驰在纪念专利汽车诞生140周年之际,正式全球首发第七代S级的中期改款车型。官方宣称,新车超50%的零部件实现全新设计或优化,累计应用约2700个新部件,技术迭代幅度接近换代级别,进一步巩固其豪华旗舰的标杆地位。
新款S级在外观上实现多项突破性革新,尤其在灯光系统与细节表达上树立新标准:
内饰迎来革命性重构,核心在于“超级屏”与全新MB.OS操作系统:
新车搭载由10个外部摄像头、5个雷达传感器及12个超声波传感器组成的感知硬件阵列,为智能驾驶辅助系统提供高精度环境感知能力,支持更复杂的城区与高速场景应用。
新款S级提供汽油、柴油及插电混动三种动力版本,全系标配17千瓦ISG集成式启动发电机,提升启停平顺性与燃油经济性:
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
|---|---|---|---|
| S 450 4MATIC | M 256 Evo 直列六缸 | 280千瓦(381马力) | 560牛·米 |
| S 500 4MATIC | M 256 Evo 直列六缸 | 330千瓦(449马力) | 600牛·米(超增压达640牛·米) |
| S 580 4MATIC | M 177 Evo V8 | 395千瓦(537马力) | 750牛·米 |
其中,S 580搭载全新M 177 Evo V8发动机,通过优化喷油、进气、增压系统及采用平面曲轴点火顺序,实现动力输出更线性、响应更迅捷,同时满足全球最严苛排放标准。
新款奔驰S级以“超50%部件焕新”为切入点,在外观设计、智能座舱、驾驶辅助与动力系统四大维度实现系统性升级。其不再仅是舒适与豪华的代名词,更成为智能汽车技术落地的试验场。随着年内引入中国市场,新款S级将以更全面的科技配置与更精准的用户体验,回应高端市场对“未来豪华”的期待。
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